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工作。通過科學(xué)規(guī)劃配送中心、中轉(zhuǎn)站的位置與功能，打破行政區(qū)劃限制，構(gòu)建與經(jīng)濟(jì)流向、市場容量等高度契合的物流網(wǎng)絡(luò)。在此基礎(chǔ)上，強(qiáng)化技術(shù)賦能，持續(xù)
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車車廂內(nèi)輪胎弧形凸起的問題，聊城市局（公司）卷煙物流配送中心送貨部副主任王鳳明發(fā)明了長方形凸起防護(hù)罩，有效解決了放置貨物不便、易導(dǎo)致卷煙破損的問題
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由1個(gè)物流配送中心、2個(gè)中轉(zhuǎn)站整合為2個(gè)對接點(diǎn)，區(qū)域物流中心輻射范圍更大，規(guī)?；鳂I(yè)更為節(jié)約高效，充分釋放了區(qū)域物流建設(shè)的規(guī)模優(yōu)勢。該模式在終端物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
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;科技工作者過生日了，單位領(lǐng)導(dǎo)給我們送來了節(jié)日祝福，真好！”卷煙物流配送中心魏國慶高興地說。5月30日，迎來第九個(gè)“全國科技工作者日”，
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資源，青年是創(chuàng)新的未來。評審現(xiàn)場，一張張沉甸甸的“創(chuàng)新成績單”成為這句話的最佳注腳。蘇州市煙草專賣局（公司）卷煙物流配送中心技術(shù)部副主任陸丹
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局（公司）卷煙物流配送中心技術(shù)部副主任陸丹，這位擁有“全國煙草行業(yè)勞動模范”“行業(yè)高技能帶頭人”等多項(xiàng)榮譽(yù)的技術(shù)骨干，亮出了入職14年的厚實(shí)答卷
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而連帶托起其他籠車，既不安全有影響效率……”針對籠車易出現(xiàn)的連帶問題，配送中心員工吳三慧結(jié)合日常觀察和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對電動叉車開展了“小改造”，利用
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）注重以業(yè)務(wù)需求為導(dǎo)向，鼓勵團(tuán)隊(duì)從實(shí)操中發(fā)現(xiàn)問題、提煉課題、形成方案。例如，針對物流配送中心作業(yè)安全隱患，創(chuàng)新設(shè)計(jì)“物流便捷梯”，以
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雖不到衡陽的1/10，但配送半徑卻是我們的好幾倍。”衡陽市局（公司）物流配送中心負(fù)責(zé)人指著手機(jī)上的等高線地圖，“他們的配送車在盤山公路、惡劣環(huán)境下
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宋杰坦言。配送中心需配備大量理貨員和籠車，人力成本較高。更嚴(yán)峻的是，籠車在陡坡路段易發(fā)生傾倒，安全隱患較大。“山區(qū)配送既要‘快起來’，更要‘穩(wěn)得
