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了。7月5日9時(shí)36分，北京地鐵四號(hào)線(xiàn)動(dòng)物園站自動(dòng)扶梯發(fā)生故障，截至11時(shí)50分，已致1人死亡，2人重傷，26人輕傷。遇難者為一名13
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準(zhǔn)備休息的她在接到設(shè)備出現(xiàn)故障的電話(huà)，第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)。組織當(dāng)班人員排查故障，經(jīng)過(guò)一番認(rèn)真檢查發(fā)現(xiàn)，由于一連幾天下雨，在冷卻塔底下的地面上形成
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，主動(dòng)了解包裝機(jī)運(yùn)行情況，一旦發(fā)生設(shè)備故障，他總能在第一時(shí)間趕到，隨即查問(wèn)題、排故障，及時(shí)恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。憑借著在實(shí)踐中積累的豐富維修經(jīng)驗(yàn)
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;將處理信息記錄，對(duì)于下次出現(xiàn)相同報(bào)警的情況自動(dòng)通過(guò)系統(tǒng)給出報(bào)警的同時(shí)給出上次處理的建議，在完成維修后填寫(xiě)一份設(shè)備維護(hù)記錄單。通過(guò)統(tǒng)計(jì)相同報(bào)警的報(bào)警次數(shù)對(duì)于出現(xiàn)的常見(jiàn)故障向
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審核信息系統(tǒng)的運(yùn)行是否符合法律法規(guī)的要求和組織內(nèi)部制定的安全策略；另一方面，這些寶貴的審計(jì)信息在信息系統(tǒng)出現(xiàn)故障和安全事故時(shí)，能夠像航空器中的“黑盒子”一樣
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;我在公司加班，武漢卷煙廠維修人員發(fā)來(lái)連線(xiàn)請(qǐng)求，原來(lái)是ZJ118突發(fā)搓板堵塞故障。我讓對(duì)方用手機(jī)逐一拍攝相關(guān)部套工作視頻，由于手機(jī)夜間拍攝出的工作場(chǎng)景十分模糊
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具備較高的穩(wěn)定性，但可能仍難以完全避免服務(wù)器故障等技術(shù)問(wèn)題，一定程度上可能會(huì)影響監(jiān)管工作的連續(xù)性。另一方面要考慮到管理與操作層面的問(wèn)題。“碼上查煙”工具的使用要求執(zhí)法人員
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員工建議743條，推動(dòng)質(zhì)量提升改進(jìn)方面的建議轉(zhuǎn)化為實(shí)際應(yīng)用。卷接包車(chē)間維修工李小磊發(fā)明的“一種ZB45包裝機(jī)的安全連鎖故障顯示裝置”使設(shè)備故障停機(jī)率下降40%，獲得廠級(jí)創(chuàng)新
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;制絲車(chē)間黨員活動(dòng)室傳來(lái)陣陣掌聲,“紅心鑄匠心”主題交流如火如荼。黨小組組長(zhǎng)張建設(shè)正講述著黨員馬興智搶修設(shè)備的故事：“去年車(chē)間烘絲機(jī)突發(fā)故障，馬興智連續(xù)早中班蹲守幫忙搶修
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說(shuō)起劉先成的“省錢(qián)經(jīng)”，車(chē)間里人人皆知。他工位旁的架子上，整齊碼放著一個(gè)個(gè)貼著標(biāo)簽的零件，標(biāo)簽上詳細(xì)記錄著采購(gòu)年份、價(jià)格和故障原因。隨手抽出一塊，
