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。針對復(fù)烤廠設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控與預(yù)測的需求，加裝電機(jī)大腦傳感器，利用SAAS云平臺進(jìn)行設(shè)備健康管理與故障預(yù)警。在煙葉分選和精選環(huán)節(jié)，構(gòu)建質(zhì)量數(shù)據(jù)庫和加工屬性分類模型
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，可以讓工廠的質(zhì)量管理工作少走彎路。”談到成果引進(jìn)工作，昭通卷煙廠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行科工作人員張千這樣說道。葉片預(yù)處理工段故障停機(jī)率較高曾經(jīng)是昭通卷煙廠制絲車間的“老大難”問題。為了
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?！蔽锪髦行呢?fù)責(zé)人說。在2023年精益課題中，技能大師工作室科學(xué)開展故障率分析、改進(jìn)和控制，有效降低設(shè)備故障次數(shù)，完善設(shè)備管理流程，切實(shí)提高了精益
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生產(chǎn)的重任。他們不僅要與廠家進(jìn)行全方位的學(xué)習(xí)，在短時間內(nèi)熟練掌握設(shè)備的運(yùn)行機(jī)制與工藝流程，還要從解決設(shè)備停機(jī)故障、提升產(chǎn)品外觀質(zhì)量、完善輔助設(shè)備功能等角度入手，
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，在不斷地試錯中才能找到最優(yōu)的解決的辦法?！本斫泳S修組長方國強(qiáng)面對ZJ118頻繁出現(xiàn)故障，給組員鼓勁加油。知不足而奮進(jìn)，望遠(yuǎn)山而前行。在設(shè)備升級轉(zhuǎn)型的路上
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。前幾年，由于車間內(nèi)許多設(shè)備都已接近使用壽命極限，導(dǎo)致故障多發(fā)，治“已病”同樣是班組工作的重點(diǎn)。“動力車間生產(chǎn)采用四班三運(yùn)轉(zhuǎn)、24小時不間斷的生產(chǎn)模式
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田，及時幫他排出煙田積水、扶正倒伏煙株；煙農(nóng)李德明忘不了，在他水沖井窖移栽器出現(xiàn)故障的情況下，是雷鵬及時為他送來了備用移栽器，并
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“骨子里是個‘倔匠’?！闭劦?em class="term">故障維修經(jīng)驗(yàn)，他常和同事們這樣說：“包裝機(jī)組運(yùn)行精密，某一個產(chǎn)品質(zhì)量問題常會涉及多個工序。零部件間毫米級的間隙偏差，也可能
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聯(lián)網(wǎng)、5G等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)的實(shí)時采集。他們通過構(gòu)建設(shè)備健康度模型計算設(shè)備本體健康狀態(tài)，實(shí)時反映設(shè)備運(yùn)行情況，對設(shè)備的早期故障進(jìn)行識別，
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包裝機(jī)運(yùn)行效率得到了大幅提升，大家紛紛對陳明剛和他的團(tuán)隊(duì)豎起大拇指。在年復(fù)一年的工作中，陳明剛從未懈怠：設(shè)備發(fā)生故障時，他第一時間來到現(xiàn)場
