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，主要是節(jié)約人工成本。以前卷煙機(jī)器出現(xiàn)故障，從車間排查到倉(cāng)庫(kù)，怎么也找不到問題癥結(jié)，浪費(fèi)不少時(shí)間。有了這個(gè)裝置，會(huì)在第一時(shí)間報(bào)警
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管理總體部署，積極運(yùn)用設(shè)備TPM管理工具，2015年設(shè)備故障停機(jī)率控制在0.35%。
王光義組織車間職工開展管理創(chuàng)新活動(dòng)。2015年，開展了1個(gè)對(duì)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)廠級(jí)
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顧得上吃飯，“先看看電腦吧！”說著，張明新來到電腦旁，一邊向曾桂春了解電腦故障，一邊開始“鼓搗”電腦。電腦藍(lán)屏，還不
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和停產(chǎn)檢修時(shí)配合修理技術(shù)人員同步跟進(jìn)維修保養(yǎng)，增加自己對(duì)設(shè)備性能和故障隱患的熟悉了解程度，也能在解決故障時(shí)掌握和發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致問題的根本原因?！? 廠內(nèi)技術(shù)比武得了個(gè)第二名
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教學(xué)方法：利用“勞模講堂”，采用理論和實(shí)踐“雙驅(qū)動(dòng)”的教學(xué)模式，打牢青年員工的基本功；借助“流動(dòng)課堂”，針對(duì)各機(jī)臺(tái)不同的故障頻發(fā)點(diǎn)
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頻繁、設(shè)備損壞頻率過高、空壓機(jī)變頻器散熱故障問題時(shí)常出現(xiàn)，自劉文明到來之后，他細(xì)心琢磨、反復(fù)試驗(yàn)，找出了電磁閥日常保養(yǎng)的簡(jiǎn)易辦法和維修方法，延長(zhǎng)
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故障，減少了因使用電機(jī)而帶來的控制系統(tǒng)重建和故障率；
三、效果評(píng)價(jià)
通過在線生產(chǎn)質(zhì)量檢驗(yàn)日?qǐng)?bào)表數(shù)據(jù)對(duì)比，在加工出口備貨同等級(jí)、同配方煙葉時(shí)
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;一個(gè)月下來，他基本吃透了PROTOS卷接機(jī)組常見故障的排除方法及解決思路。
回廠后，車間3#PROTOS機(jī)組因密封圈彈簧掉入而發(fā)生濾嘴輪群體卡死，封成
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故障點(diǎn)，開班輔料準(zhǔn)備充足……穩(wěn)步推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，玉煙人準(zhǔn)備好了！
▲修理工們正在合力搶修故障點(diǎn)
? ? ? 制絲車間內(nèi)，面對(duì)技改工作、疫情防控
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手，跟隨比自己年輕的師傅重新再來，仔細(xì)研究打葉工段、復(fù)烤工段的問題頻發(fā)故障點(diǎn)、易損件更換記錄、設(shè)備潤(rùn)滑頻率等，再深入到設(shè)備規(guī)格、零件型號(hào)、耗用頻率、替代配件
