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利用中秋停產(chǎn)時(shí)間進(jìn)行技改，利用輔線薄片輸送皮帶搭松散回潮段的薄片。設(shè)備技術(shù)改造如下：通過集控室控制，選擇輔線摻搭系統(tǒng)，組合啟動(dòng)輔線薄片線
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解決了業(yè)務(wù)痛點(diǎn)，提升了管理效能。圖為在卷包車間開展“揭榜掛帥”項(xiàng)目實(shí)地調(diào)研與技術(shù)指導(dǎo)。圖為在制絲車間集控室開展“揭榜掛帥”項(xiàng)目實(shí)地調(diào)研與技術(shù)指導(dǎo)。今年8月，網(wǎng)信與數(shù)智化部與人
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，能源定額“一塊屏”。走進(jìn)動(dòng)能集控室，一塊藍(lán)色“駕駛艙”式的大屏映入眼簾。大屏上，密密麻麻的能耗數(shù)據(jù)不斷跳動(dòng)更新，這便是動(dòng)力車間能源定額數(shù)字化管控
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輸送系統(tǒng)。該系統(tǒng)由圖像處理裝置、光柵傳感器、速度檢測器等組成，能夠在皮帶運(yùn)行時(shí)計(jì)算并顯示物料的位移圖像，使工作人員在集控室即可實(shí)時(shí)監(jiān)控物料運(yùn)輸狀態(tài)，有效減少
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”，能及時(shí)幫助維修人員和操作人員發(fā)現(xiàn)日常設(shè)備運(yùn)行中難以察覺的故障點(diǎn)，為其設(shè)備管理工作提供了精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐和有力技術(shù)保障。員工在智慧集控室分析生產(chǎn)數(shù)據(jù)。盧憶 攝南寧卷煙廠堅(jiān)持問題導(dǎo)向
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工藝控制技術(shù)。數(shù)字賦能智能化控制中心。該廠制絲車間以精益控制等手段取代現(xiàn)場操作，同時(shí)將單機(jī)設(shè)備操作面板與權(quán)限集成到集控系統(tǒng)，將集控室打造成數(shù)據(jù)控制駕駛艙，以雙
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、突出素質(zhì)提升，在精益管理上實(shí)現(xiàn)新的突破。小個(gè)子的她每天穿梭在設(shè)備間、集控室，監(jiān)督設(shè)備生產(chǎn)，檢查員工工作狀態(tài)，像個(gè)忙不停的陀螺。安全責(zé)任不明
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排憂解難的。例如15號的烘絲段堵料，作為巡檢工的我不會站在現(xiàn)場雙手叉腰指揮這怎么弄，那怎么弄。而我會先聯(lián)系集控室對烘絲段進(jìn)行停車操作，再聯(lián)系其他人員一起對堵料
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地簡化了控制流程，大大提升了卷煙生產(chǎn)的自動(dòng)化水平。車間的整個(gè)控制系統(tǒng)都實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)化，集控室液晶操作終端上顯示著生產(chǎn)中需要了解的各種數(shù)據(jù)，操作人員只要輕輕
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盤會中總結(jié)道：“處置陌生故障的關(guān)鍵，在于把已知預(yù)案轉(zhuǎn)化為應(yīng)變本能?！鼻嗄陠T工“師帶徒”學(xué)習(xí)應(yīng)急操作。梁雨靈 攝鐵律筑基 驅(qū)動(dòng)精準(zhǔn)管控走進(jìn)該廠動(dòng)力車間集控室，
