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，吸“二手煙”更為不利。隨著社會文明程度的提高，人們已經(jīng)習(xí)慣在火車站、醫(yī)院、銀行等公共場所禁煙，公交車、長途客車和火車等交通工具已鮮見吸煙乘客。同樣作為公共交通
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負責(zé)人明確表示，公交車司機在開車時間嚴禁吸煙機打電話，如有乘客發(fā)現(xiàn)可向運管部門舉報。
據(jù)介紹，經(jīng)過多年的建設(shè)，目前?？谝呀?jīng)配備了80多條
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? 煙草在線據(jù)長江網(wǎng)編輯整理 12月10日下午，從武漢武昌中華路開往漢口武漢關(guān)的“江城1號”輪渡上煙霧繚繞。不少乘客寧可跑到船尾甲板上吹風(fēng)，也不愿呆在船艙里。記者假裝
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29歲的哥張亮將車打扮得很萌很新潮，他說：“能讓乘客舒服、開心地坐車，是我最有意義的事兒。”近日，微博上出現(xiàn)一張西安出租車的圖片
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乘客投訴。軌道交通經(jīng)營單位對乘客投訴應(yīng)當(dāng)自受理之日起10個工作日內(nèi)作出答復(fù)。投訴人對答復(fù)有異議的，可以向市軌道交通管理機構(gòu)投訴。市軌道交通管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理乘客投訴之日起10個工作日內(nèi)將
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;仍有部分乘客抱著僥幸心理，偷偷將火種帶進機艙，甚至像這位乘客一樣大膽地在衛(wèi)生間內(nèi)吸煙，這種行為，無疑是將自己和他人的生命置于危險境地。為什么飛機
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盧森堡旅行可能非常有利可圖。其中一輛公共汽車上的乘客表示，單程需要 6 小時，每人費用約為 40 歐元，讓他們在一次旅行中可以節(jié)省 400 至 500 歐元
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事件的發(fā)生，不僅給乘客帶來了不便，更給廣大煙民敲響了警鐘，提醒我們在任何場合都應(yīng)嚴格遵守法律法規(guī)，尊重公共安全。飛機上的特殊環(huán)境與嚴格規(guī)定必須遵守
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的法案（RDC）第855條款/2024，授權(quán)乘客在國內(nèi)航班上攜帶電子煙設(shè)備（DEF）。該法案規(guī)定，在國內(nèi)航班
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，他們的行為舉止直接關(guān)系到乘客的出行體驗和行業(yè)的整體形象。從B太的遭遇中，我們不僅可以窺見出租車行業(yè)存在的一些問題，更能從中提煉出對于零售店主同樣具有深遠意義的啟示。首先
