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，通過對(duì)重點(diǎn)工作的痕跡化管理，對(duì)新模式下設(shè)備運(yùn)行、工作流程等方面暴露出來(lái)的問題進(jìn)行認(rèn)真分析；通過基礎(chǔ)檢修減少設(shè)備生產(chǎn)過程中發(fā)生故障的頻次，降低維護(hù)
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才能掌握它的波動(dòng)及時(shí)調(diào)整，包裝機(jī)小盒內(nèi)襯撕片拉不斷也不會(huì)自動(dòng)剔除，還有故障前后的次煙支次煙包等必須通過現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員的過程控制來(lái)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并嚴(yán)格按照本單位的質(zhì)量管理
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都跑斷，可修理工們個(gè)個(gè)都是實(shí)干的主，不啰嗦、不猶豫，一茬一茬的故障在好手面前順利解決。作為修理技術(shù)室的大帥哥，劉愛明是唯一的共產(chǎn)黨員
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，延長(zhǎng)了更換周期，不僅為企業(yè)節(jié)省了資金，車間的設(shè)備故障停機(jī)率也從1.81%穩(wěn)步降低到0.55%，平均每年降幅達(dá)30%以上。2013年上半年制絲車間
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身體，讓他們勞逸結(jié)合，廠領(lǐng)導(dǎo)決定不準(zhǔn)加班。但因?yàn)樵O(shè)備太陳舊，故障多，完成生產(chǎn)任務(wù)很難。車間便配備了強(qiáng)有力的修理工，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。把
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工作間隙將不定期地抽查學(xué)員們的學(xué)習(xí)情況。
涪陵分廠卷接包車間成功解決ZJ17供絲故障
近日，涪陵分廠卷接包車間組織維修機(jī)械和電氣維修工，成功解決了ZJ17在生產(chǎn)四、五類
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波給記者舉了一個(gè)例子：2012年4月中旬，甘肅中煙的ZB47包裝機(jī)組突發(fā)故障，上海煙機(jī)公司迅速組織維修團(tuán)隊(duì)趕到現(xiàn)場(chǎng)。維修人員不顧旅途勞頓，從晚上
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師傅，直到明白了為止。
為了更加有效地提升濾棒的優(yōu)等品率，他在認(rèn)真鉆研和掌握濾棒質(zhì)量在線控制、成型機(jī)操作、故障排除等相關(guān)生產(chǎn)操作技能的同時(shí)，還利用業(yè)余時(shí)間
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;也是第一道防線，自知責(zé)任重大，如何保證質(zhì)量，是我們擋車工們第一個(gè)面臨的問題，我認(rèn)為包裝機(jī)之所以容易出現(xiàn)質(zhì)量問題有兩個(gè)方面一個(gè)是機(jī)械故障
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也解決一些設(shè)備故障，現(xiàn)在完全可以勝任半個(gè)維修工了。當(dāng)卷煙機(jī)出現(xiàn)故障停機(jī)時(shí)，周雪松忘了自己是包裝機(jī)主擋，不時(shí)在卷煙機(jī)幫助處理一些廢品，檢查煙支質(zhì)量
