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;出錯(cuò)率大大降低，感覺(jué)辦案都‘智能’了！效率提升了至少20%！”“陽(yáng)光政務(wù)”生態(tài)管控系統(tǒng)讓政務(wù)監(jiān)管流程全面可視化、透明化，公車(chē)加油“數(shù)字化”管理模式
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新路徑。智慧車(chē)管：公務(wù)用車(chē)裝上“數(shù)字大腦”緊急會(huì)議前車(chē)輛調(diào)度不及時(shí)、不同部門(mén)用車(chē)時(shí)間沖突、行駛路線不夠優(yōu)化導(dǎo)致資源浪費(fèi)……面臨傳統(tǒng)公務(wù)車(chē)管理模式的痛點(diǎn)，2024年9月
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。此外，還可以通過(guò)示范基地建設(shè)，展示先進(jìn)的種植技術(shù)和管理模式，引導(dǎo)煙農(nóng)學(xué)習(xí)和應(yīng)用新技術(shù)，提高煙葉種植的效率和質(zhì)量 。3.4 推動(dòng)煙葉產(chǎn)業(yè)規(guī)?；c
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控云服務(wù)托管系統(tǒng)在操控，它讓蔬菜生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了智能化、自動(dòng)化。近年來(lái)，壽光致力于運(yùn)用數(shù)字化管理手段，對(duì)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行全面革新。其數(shù)字化管理模式也深深影響著山東煙區(qū)
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”的工廠。2024年，合肥卷煙廠緊緊把握“苦練內(nèi)功、提質(zhì)增效”的工作總要求，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的賽道上持續(xù)發(fā)力。“三化雙鏈一中心”數(shù)字化質(zhì)量管理模式被中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)評(píng)為“全國(guó)質(zhì)量標(biāo)桿典型
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有效期是五年。并且提到“申請(qǐng)人在許可證有效期內(nèi)辦理其他申請(qǐng)的，不改變?cè)S可證有效期限?！斌w現(xiàn)了漸進(jìn)式管理模式。在《征求意見(jiàn)稿》第四十四條、五十六條、第五十七條、第五十八條中，體現(xiàn)
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輕量化、模塊化結(jié)構(gòu)提升作業(yè)安全性；圍繞安全生產(chǎn)管理難題，開(kāi)發(fā)“碼上安全”隱患排查和治理系統(tǒng)，構(gòu)建“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題—閉環(huán)整改—長(zhǎng)效監(jiān)管”數(shù)字化管理模式；
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處置相統(tǒng)一的管理模式，破解生產(chǎn)計(jì)劃多變調(diào)令任務(wù)執(zhí)行不到位難題，同步實(shí)現(xiàn)班組內(nèi)部溝通效率與工作效率的提升。同時(shí)，該班組明確“權(quán)責(zé)”劃分，助力精準(zhǔn)供能
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異常情況推送給相關(guān)人員，實(shí)現(xiàn)了管理模式轉(zhuǎn)變。“原來(lái)每天巡檢機(jī)臺(tái)需要2個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在只需要10分鐘，工作效率大幅提升?！本戆?chē)間設(shè)備主任賀俊堯說(shuō)。設(shè)備管理方面
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;建立工作流程，推行“上門(mén)收取—集中保管—專(zhuān)業(yè)處置”三級(jí)回收管理模式，實(shí)現(xiàn)了海島物流回收作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。截至目前，舟山市局（公司）累計(jì)
