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了左右兩側(cè)涂裝不同的BAR001賽車，此舉當時備受爭議。在以后的賽季中，英美車隊開始重點推廣好彩品牌，不過在某些分站中，涂有555藍色涂裝的第三賽車
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吸工作。工程師吳有祥告訴記者，一個等級的煙葉從調(diào)撥之后到進入制絲生產(chǎn)之前，至少要經(jīng)過5次以上評吸。
“每次評吸都有不同的目的。比如在倉儲環(huán)節(jié)，庫存原料
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，并受到同樣嚴格的廣告限制。
對此，一些煙草公司給出了不同的看法，并表示了自己的擔憂。日煙國際公司表示，關(guān)于TPD的談判和討論太過匆忙
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技術(shù)考核過關(guān)。通過不同層面崗位的培訓，保證了每一組每一個人都能掌握《烤煙工業(yè)分級標準》的分級技術(shù)和相關(guān)煙葉知識，促使2013年季節(jié)工的管理工作上升了一個新臺階。
在對
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和市場結(jié)構(gòu)不同，對內(nèi)與對外發(fā)展過程中的戰(zhàn)略選擇、市場定位、營運模式、治理結(jié)構(gòu)、銷售策略等都存在較大差異，跨國并購需要克服不適應當?shù)厣虅窄h(huán)境和規(guī)則的困難，這要
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中煙的答案。
在公司機關(guān)，在長沙、常德、郴州、零陵、四平、吳忠六個所屬卷煙廠，在原料、技術(shù)、營銷三個所屬中心，“以人為本”正以不同的方式生根、發(fā)芽、開花
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卷煙的消費有所增加，而且不同年齡段的消費者存在行為差異。
對于卷煙消費，上一年消費量每增長1%，將在次年帶來0.7%的增長。當對樣本按年齡和性別進行分類研究
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都不同，這一次，“云煙”被賦予了更多新的內(nèi)涵和更豐富的歷史意義。一方面，“云煙”在兼顧規(guī)模與效益的同時，亦在努力地向卷煙市場的高端領(lǐng)地突圍
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酒香”貴煙、“本草香”金圣、“焦甜香”黃山、“生態(tài)綿柔香”七匹狼、“喜文化”雙喜等。若把“中式卷煙”大品類比作中國萊的話，這些子品類就是不同的“菜系”，它們既相對獨立
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下行影響，部分地區(qū)還對卷煙市場采取了地方保護措施，加大對外省卷煙產(chǎn)品進入本地的干預力度，我省卷煙產(chǎn)品省外主要市場因此而出現(xiàn)不同程度萎縮。
共性的挑戰(zhàn)
