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始終如一的樂觀態(tài)度贏得了同事們的贊譽(yù)。每天清晨，楊虹總是帶著燦爛的笑容出現(xiàn)在生產(chǎn)線上，將20號包裝機(jī)視為揮灑熱情的"秀場"。面對機(jī)器故障，她不抱怨
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、常見故障解決方案和預(yù)防措施推廣給封箱機(jī)操作工，受到了同事們的一致好評。在車間創(chuàng)新活動(dòng)上，為突破個(gè)人工作“舒適圈”，王逸群走出了一條從“臺前”到“幕后”的成長之路
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都不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決？”在生產(chǎn)例會(huì)上，機(jī)臺擋車工邱師傅提出了疑問。圖為技術(shù)人員正在檢查冷卻水遠(yuǎn)端控制系統(tǒng)“是因?yàn)槔渌畽C(jī)遠(yuǎn)離生產(chǎn)一線，出現(xiàn)故障難以
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工作變得更加省時(shí)省力,同時(shí)可靠性也得到了明顯提升。”該廠設(shè)備技術(shù)員介紹到。圖為卷包技術(shù)人員根據(jù)“預(yù)報(bào)警”信息排查設(shè)備故障。聚焦參數(shù)化控制,該廠通過不斷探索建立了更加科學(xué)的制絲批次評價(jià)模型,此評價(jià)模型不僅
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今年4月9日，重慶中煙黔江卷煙廠卷包車間6#ZB45設(shè)備突發(fā)故障，車間維修工團(tuán)隊(duì)僅用2天就完成自修，讓設(shè)備重新正常運(yùn)轉(zhuǎn)起來，比請?jiān)O(shè)備廠
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，輸送帶結(jié)構(gòu)特殊，這次鏈板斷裂處下縮折疊長度超過1米。故障發(fā)生后，中班機(jī)械、電氣修理工組成的“維修天團(tuán)”第一時(shí)間投入搶修。螺旋提升機(jī)負(fù)責(zé)將成品提升、輸送至成品庫
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，讓在場修理工有了主心骨，也更有干勁！“舊設(shè)備”經(jīng)過長途跋涉來到紅煙，難免會(huì)水土不服。置換后的設(shè)備頻繁阻絲、蜘蛛手掉產(chǎn)品、風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)、設(shè)備通訊故障……一個(gè)個(gè)
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”使制絲車間設(shè)備故障率低于0.02%。同時(shí)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)致力于大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的研究與實(shí)踐，積極推動(dòng)工廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型。他是年輕人眼中的“授業(yè)者”。他將所學(xué)傾囊相授，累計(jì)
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生產(chǎn)現(xiàn)場，面對錯(cuò)綜復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備時(shí)，他還是會(huì)有些打怵?！半姽こ藢υO(shè)備及線路的合理安裝、調(diào)試和檢查保養(yǎng)外，最重要的是在出現(xiàn)故障時(shí)迅速查明原因，
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，可以清楚地看到物流園區(qū)各作業(yè)場景的運(yùn)行情況?！拔覀兺ㄟ^應(yīng)用數(shù)字孿生技術(shù)，大大提升了運(yùn)營管理效率。”紅云紅河集團(tuán)成品倉儲(chǔ)科業(yè)務(wù)員孫冰介紹，“以往我們是在物流設(shè)備出現(xiàn)故障
