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，該系統(tǒng)對送貨的原始物流信息、車輛信息、送貨單及物流人員信息等進(jìn)行收集，并進(jìn)行云端存檔，便于班組對物流卸貨收貨環(huán)節(jié)的作業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，制定改進(jìn)
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意識和綠色物流操作能力；利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時共享和高效處理，提高物流效率和管理水平。（ 葉立周）
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驅(qū)動、改革突破、數(shù)字賦能，通過建立物流信息共享共用、資源互聯(lián)互通的物流生產(chǎn)鏈新范式，統(tǒng)籌推進(jìn)智慧物流建設(shè)?！蔽锪髦行膶I(yè)技術(shù)管理員施學(xué)江介紹說，物流園區(qū)建設(shè)是
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。其中，“1.0版”以精益物流為重點(diǎn)，打造省市兩級一體化物流信息管控體系，實(shí)現(xiàn)了平臺從無到有；“2.0版”增加商零在途功能，打通了服務(wù)
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的系統(tǒng)工程，需要各部門的協(xié)同合作，不能僅依靠營銷部門的單打獨(dú)斗。企業(yè)應(yīng)該統(tǒng)一思想，主動加強(qiáng)專賣、物流、信息、內(nèi)管等各部門之間的協(xié)同配合，形成共同努力
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;工作效率低的難題。高科技為煙草行業(yè)提供了更多的便利。在我國的煙葉生產(chǎn)中，應(yīng)該加強(qiáng)對煙葉生產(chǎn)過程中的“自動識別”、“GPS衛(wèi)星遙感”、“人工智能”等技術(shù)的運(yùn)用。4.3 持續(xù)深化智慧物流信息協(xié)同
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2009年率先建成省級統(tǒng)一的物流信息管控平臺，到2016年實(shí)現(xiàn)工—商—零卷煙商業(yè)企業(yè)物流業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的全覆蓋，再到2020年制定意見明確智慧物流建設(shè)任務(wù)路徑、2021年啟動智慧物流
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效率提升了61%，物流成本大大降低，在降本增效與精益發(fā)展方面邁出一大步。這只是陜西煙草商業(yè)系統(tǒng)智慧物流建設(shè)的一個縮影。從2009年率先建成省級統(tǒng)一的物流信息管控平臺
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查看現(xiàn)場作業(yè)進(jìn)度、中轉(zhuǎn)情況，以及籠車、托盤等的使用信息，方便實(shí)時調(diào)度，提高作業(yè)效率。乘“數(shù)”而上，以“智”為擎。蘇州煙草加快物流信息平臺建設(shè)
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設(shè)計(jì)現(xiàn)代物流體系建設(shè)實(shí)施方案，推進(jìn)工商物流業(yè)務(wù)流程對接、物流標(biāo)準(zhǔn)化對接、物流信息共享和設(shè)施資源共建共享，以工商交接、“兩煙”倉儲運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)為突破口，逐步推廣
