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之所在——
航空與航天業(yè),有33.6%的公司引入了新思想,隨后是煉油業(yè),有32.7%的公司引進(jìn)了新技術(shù)。
但這仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他經(jīng)濟(jì)體,因?yàn)樵谄?/div>
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;總認(rèn)為事故不會發(fā)生,或?yàn)榱藴p少成本,而刻意降低安全投入,等等。誠如航空界關(guān)于飛行安全的海恩法則所說的那樣:每一起嚴(yán)重事故的背后,
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制假,加強(qiáng)對原輔材料和假冒商標(biāo)印刷的監(jiān)管,嚴(yán)防北京制假活動反彈;發(fā)揮專業(yè)治理和屬地管理兩個優(yōu)勢,積極協(xié)調(diào)交通、鐵路、航空等部門,重點(diǎn)加強(qiáng)
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?16”利用航空物流販銷出口回流煙和假煙案件,在全國產(chǎn)生了一定影響。二是“十一五”期間打假工作成效顯著,值得自豪。“十一五”期間,全省共查獲各類涉煙案件
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,咱們抓緊排查一下五號卷煙機(jī),盡快把問題解決了。”“我數(shù)了一下,接線端子32個、斷路器輔助觸點(diǎn)17個、航空插頭6個,里面的控制環(huán)路相關(guān)插針有26對
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法例還禁止用卡車或輪船運(yùn)來的吸煙產(chǎn)品經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)往海外,但航空轉(zhuǎn)運(yùn)貨物和留在飛機(jī)或船上的過境貨物除外。在禁令實(shí)施之前,香港是國內(nèi)電子煙產(chǎn)品的主要轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)。中國電子商會去年 12
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馬上背出對應(yīng)的城市、區(qū)號、郵編以及航空代碼。不斷要求自己,才能讓自己從一名普通快遞員迅速成長為具有不同凡響的“人才”。他從數(shù)百件物品中,一眼就把固體膠、U盤、打火機(jī)、人民幣
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煙機(jī)”戰(zhàn)略部署而做出的新嘗試。即在不放松原有煙草機(jī)械制造、加工的基礎(chǔ)上,圍繞高端裝備制造和智能制造,積極在汽車、機(jī)器人、航空發(fā)動機(jī)和數(shù)控機(jī)床等非煙草機(jī)械領(lǐng)域不斷拓展業(yè)務(wù)范圍
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景區(qū)、入住酒店、參團(tuán)旅游。
旅游主管部門在審查旅行社出境旅游團(tuán)隊(duì)名單時,對在記錄期內(nèi)的不文明游客嚴(yán)格履行審批程序。公安、航空、鐵路、機(jī)場安檢等相關(guān)部門對記錄期內(nèi)的不文明游客可依
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景區(qū)、入住酒店、參團(tuán)旅游。
旅游主管部門在審查旅行社出境旅游團(tuán)隊(duì)名單時,對在記錄期內(nèi)的不文明游客嚴(yán)格履行審批程序。公安、航空、鐵路、機(jī)場安檢等相關(guān)部門對記錄期內(nèi)的不文明游客可依