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準備實戰(zhàn)上機維護的時候，連長經(jīng)常掛在嘴邊的“一毫米”的故事。曾經(jīng)某型戰(zhàn)斗機在維護完成起飛以后突發(fā)故障緊急迫降。后來查明是加油口密封圈更換以后并未完全貼合機身，大概還有0.5
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，面對成品煙絲箱輸送小車經(jīng)常出現(xiàn)急剎車、無法定位、小車追尾、彎道脫軌等運行故障，孫成順帶領(lǐng)部門技術(shù)骨干不等不靠、主動出擊，歷經(jīng)4個月的苦戰(zhàn)，對小車
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戶的手中……”“‘干一行，愛一行，鉆一行’，在多年與分揀設(shè)備打交道的過程中，我逐漸總結(jié)出了一套排查設(shè)備故障“四診法”——看、聞、聽、問
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及大量紙品。經(jīng)現(xiàn)場初步判定，造成本起火災(zāi)的直接原因，店內(nèi)電器故障引燃周圍可燃物造成?！ τ谠S多煙酒店來說，經(jīng)營場所和生活場所是在一起的。這個時候就要格外注意
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;維修班通過摸排改造，排除煙支輸送鏈與鏈輪不匹配、推煙部件相互摩擦、激光發(fā)射器位置偏離等故障，使激光打孔機處于平穩(wěn)運行狀態(tài)。 在卷包車間，乙班開辦復(fù)合型技能
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結(jié)構(gòu)改為剎車帶結(jié)構(gòu)，使小盒透明紙包裝機日平均故障次數(shù)下降5.3次；創(chuàng)新性開展ZB45膠位控制系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用，實現(xiàn)了結(jié)合產(chǎn)量數(shù)據(jù)對膠缸膠液進行精確控制……成立
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剎車片結(jié)構(gòu)改為剎車帶結(jié)構(gòu)，使小盒透明紙包裝機日平均故障次數(shù)下降5.3次；創(chuàng)新性開展ZB45膠位控制系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用，實現(xiàn)了結(jié)合產(chǎn)量數(shù)據(jù)對膠缸膠液進行精確控制
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，不斷和教練探討設(shè)備的構(gòu)造原理和故障點，認真總結(jié)、歸納，切實把基礎(chǔ)打牢。時間緊、任務(wù)重，高強度的訓(xùn)練被意外打破。一次訓(xùn)練過程中，張德迪
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機組的常見故障。設(shè)備運行一段時間后，搓板表面容易形成膠條和膠塊，致使搓板堵塞停機，影響產(chǎn)品外觀質(zhì)量和設(shè)備運行效率。為此，機臺操作工需要用銅刷
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，構(gòu)建設(shè)備故障維修經(jīng)驗庫，維護數(shù)據(jù)共計150余條，制作相關(guān)維修視頻30個，備件更換流程15個。操作人員可隨時通過關(guān)鍵詞搜索，查詢
