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：“別人能做到的，我們自己也能調(diào)試實(shí)現(xiàn)?！睉{著這股不服輸?shù)膭艃?#xff0c;從零件組裝開(kāi)始，高闊便和組員“釘”在了設(shè)備上。說(shuō)明書(shū)是全英文的，高闊就拿
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各種尺寸結(jié)構(gòu)。其中，阻隔泡沫裝置由蓋板和套筒構(gòu)成，繪制設(shè)計(jì)圖紙，不斷對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行完善，以確保加工后零件可以使用并達(dá)到效果。圖紙繪制完成之后
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、YJ28接裝機(jī)中不同煙支規(guī)格零件的加工要求，解決了該類(lèi)產(chǎn)品制造周期中的生產(chǎn)“瓶頸”。提升國(guó)產(chǎn)煙機(jī)的技術(shù)水平，產(chǎn)品零件、部件的國(guó)產(chǎn)化是關(guān)鍵。2011年，龐敏承擔(dān)了公司
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量大、焊道集中；殼體零件在組焊前全部采用機(jī)械加工，焊后加工余量很小，要求組焊變形量控制在1mm以內(nèi)，精度高、難度大轉(zhuǎn)輥式加溫加濕機(jī)是秦皇島煙草
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，他們自主研發(fā)的一個(gè)零件也許可以起到改善作用，立刻從倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取了相應(yīng)零件，通過(guò)安裝調(diào)整，鋁箔紙穩(wěn)定性有了明顯的提升。目前，上海煙機(jī)公司
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的解決方法，“活學(xué)活用”在他身上體現(xiàn)得淋漓盡致?！ ?020年6月，他一個(gè)人就要完成車(chē)間6臺(tái)空壓機(jī)的檢修保養(yǎng)。4000多個(gè)零件被拆解，整齊攤擺在地面上
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中的燃油噴嘴由上海煙機(jī)公司承擔(dān)加工任務(wù)。其中，燃油噴嘴上的核心零件——關(guān)鍵活門(mén)零組件的加工難度最大，而其技術(shù)難度主要體現(xiàn)在對(duì)零組件中的短行程活門(mén)缸和活門(mén)芯進(jìn)行配對(duì)磨削上。為完成
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；零部件質(zhì)量檢查組抽查了庫(kù)存107種零件，共檢查了1009項(xiàng)次；質(zhì)量體系管理組圍繞ZL29機(jī)組產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)所涉及的相關(guān)過(guò)程，對(duì)公司辦公室等11個(gè)部門(mén)以
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，主要從事公司中小型核心精密零件的加工。近年來(lái)，該集體通過(guò)整合程序、刀具、夾具數(shù)據(jù)的工藝現(xiàn)場(chǎng)化工作，開(kāi)展離散型數(shù)控加工的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；自主創(chuàng)新了機(jī)群制生產(chǎn)模式
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不要在電梯里抽煙，還可能被懟，真讓人無(wú)可奈何?！?
電梯內(nèi)吸煙有巨大的安全隱患
電梯是大型機(jī)電一體化設(shè)備，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件精細(xì)
