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，使持證戶的數(shù)量和布局更趨合理，與其所輻射的消費(fèi)商圈達(dá)到最佳匹配，保持零售客戶的獲利水平，實(shí)現(xiàn)煙草公司與零售客戶的雙贏。在審核環(huán)節(jié)中還要注重主體資格的審查
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位設(shè)置、隊(duì)伍培訓(xùn)等方面重點(diǎn)發(fā)力，提升人崗匹配到位率、優(yōu)質(zhì)煙葉精準(zhǔn)識(shí)別能力、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行一致性、合作社專分質(zhì)量、收購(gòu)管控水平、復(fù)檢作業(yè)質(zhì)量、調(diào)撥交接水平和站點(diǎn)布局集中程度，確保煙葉
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;提升人崗匹配到位率、優(yōu)質(zhì)煙葉精準(zhǔn)識(shí)別能力、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行一致性、合作社專分質(zhì)量、收購(gòu)管控水平、復(fù)檢作業(yè)質(zhì)量、調(diào)撥交接水平和站點(diǎn)布局集中程度，確保煙葉商品質(zhì)量的一致性和區(qū)域均衡性。其次
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的緊迫感、危機(jī)感，團(tuán)隊(duì)形成過(guò)程中，首席專家與團(tuán)隊(duì)成員實(shí)行雙向選擇，最大限度確保團(tuán)隊(duì)人員可以自我加壓、發(fā)揮所長(zhǎng)?！痹颇鲜煵蒉r(nóng)科院負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。與機(jī)構(gòu)變化匹配的是
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600余輛車，實(shí)施全省集中調(diào)度。平臺(tái)能夠根據(jù)調(diào)撥單及可用車輛進(jìn)行智能匹配運(yùn)算，通過(guò)順路拼載、就近原則運(yùn)輸，盡可能讓車輛滿載運(yùn)輸，從而降低單箱運(yùn)輸成本
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隨著越來(lái)越多的營(yíng)銷模式變化商業(yè)企業(yè)已經(jīng)不得不面對(duì)企業(yè)定位的問(wèn)題，而且可以預(yù)見(jiàn)在未來(lái)5-10年必將面對(duì)如何進(jìn)入真正的“市場(chǎng)化”階段。想要“市場(chǎng)化”就必須解決目前身份上的不匹配，
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，利用件煙輸送線、托盤(pán)垂直提升機(jī)等設(shè)備進(jìn)行銜接，在設(shè)備能力匹配和功能設(shè)計(jì)上也充分考慮了分合流、工作節(jié)拍、異常處理等各類情況。改造完成后，各作業(yè)環(huán)節(jié)銜接緊密
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資源相匹配，這樣才能實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)價(jià)值最大化；二是需要轉(zhuǎn)型的不只是客戶經(jīng)理，整個(gè)營(yíng)銷隊(duì)伍都需要轉(zhuǎn)型，必須齊步走，一個(gè)都不能掉隊(duì)?！ ≌覝?zhǔn)
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中煙工業(yè)有限責(zé)任公司生產(chǎn)點(diǎn)多、品規(guī)生產(chǎn)分散，生產(chǎn)計(jì)劃與市場(chǎng)需求匹配難度大、生產(chǎn)柔性響應(yīng)能力受限，春節(jié)期間滿足市場(chǎng)需求面臨挑戰(zhàn)。從需求側(cè)看，鄂產(chǎn)卷煙今年年初商業(yè)
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評(píng)價(jià)道。 物流業(yè)財(cái)融合作為管理會(huì)計(jì)轉(zhuǎn)型的一個(gè)結(jié)果，從目前的人才匹配和管理技術(shù)來(lái)看，煙草物流在管理會(huì)計(jì)的轉(zhuǎn)型之路上依然有很長(zhǎng)的路要走?！ 翱少F的是我們的業(yè)財(cái)融合已經(jīng)在路上
