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精細(xì)管理。加強單車油耗管理，重新測算送貨車輛油耗，制定油耗定額標(biāo)準(zhǔn)，抓實油料考核。設(shè)立維修看板，設(shè)備保全人員根據(jù)維修看板上描述的分揀線故障
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做好車輛檢查維保，排除故障隱患、安全隱患，確保元春銷售工作順利開展。
五是加強考核激勵，充分調(diào)動工作積極性和主動性。由綜合管理部門牽頭，堅持
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故障停機率高、維修時間長、維修保養(yǎng)費用高、設(shè)備有效作業(yè)率下降、產(chǎn)品損耗指標(biāo)明顯等普遍凸顯的問題進(jìn)行攻關(guān)，通過研究卷煙物流關(guān)鍵設(shè)備結(jié)構(gòu)特性，細(xì)化分類標(biāo)準(zhǔn)和狀態(tài)指標(biāo)
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日本，不僅維修費用高達(dá)55萬元，維修周期更是長達(dá)2個月。分廠設(shè)備維修人員通過自制研磨棒，僅用一周時間就解決了故障，節(jié)約了大量維修費用，
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中分離鼓輪處容易出現(xiàn)長煙支堵塞的現(xiàn)象，設(shè)計安裝分離鼓輪堵煙檢測裝置后，可以在發(fā)生堵煙的第一時間報警，提示操作人員查找原因，并及時處理故障
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“污染源、清掃困難源、故障源、浪費源、缺陷源和危險源”（“6源”），因此做好“7S”管理，設(shè)備管理是一個重要方面。
二是加強國有資產(chǎn)管理。按照
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力量去幫助他們渡過難關(guān)。
在他的帶領(lǐng)下，動力車間冷空工段班組建設(shè)活動成績斐然冷！空設(shè)備連續(xù)2年保持零故障、零事故的良好工作狀態(tài)。
冷空工段2013年、2015年獲得
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用車
由于卷煙旺季送貨時間長，連軸轉(zhuǎn)，載重量大，上線車輛難免出現(xiàn)這樣那樣的小故障。為了保證日常送貨工作的運轉(zhuǎn)，要提前做好對機動車輛的維護(hù)、保養(yǎng)工
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的比賽選手張鵬，把機器當(dāng)成自己的“孩子”，每當(dāng)“孩子”鬧小脾氣出故障時，他總是耐心調(diào)試。每個節(jié)假日，都是他練手的好機會。
他們身上
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，產(chǎn)品質(zhì)量只需要符合既定的客戶要求或產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)即可，并不一定非得要追求質(zhì)量結(jié)果的零故障、零波動或是零缺點。事實上，對于以盈利為主要目的的企業(yè)而言，
