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單位與駕駛員，層層建立有目標(biāo)、有責(zé)任、有考核、有獎(jiǎng)懲的交通安全責(zé)任制，增強(qiáng)全體駕駛員的責(zé)任意識(shí)。狠抓車輛維護(hù)保養(yǎng)工作，做好出車前的常規(guī)檢查，檢查
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。月度、季度、年度的貢獻(xiàn)度評(píng)比模式將“532、461”重點(diǎn)卷煙品牌培育列為了考核的首要內(nèi)容，由于其所占比重大，所以在整個(gè)貢獻(xiàn)度中對(duì)應(yīng)的分值也較高。
作為普通客戶經(jīng)理
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技術(shù)中心制定和下發(fā)，并對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督考核。這樣做的目的是為了確保紅塔集團(tuán)所有工廠，在“多點(diǎn)生產(chǎn)”的模式下都能生產(chǎn)出符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的卷煙產(chǎn)品。
2、卷煙工廠
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，反饋糾偏，檢查考核，總結(jié)獎(jiǎng)懲形成一個(gè)完整的循環(huán)過(guò)程，然后制定新的目標(biāo)，在更高層次上開(kāi)始新的循環(huán)。在循環(huán)的過(guò)程中，每位職工
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;市場(chǎng)經(jīng)理無(wú)法將營(yíng)銷工作考評(píng)與平臺(tái)預(yù)警及使用結(jié)果相結(jié)合；二是專賣(mài)營(yíng)銷工作配合不夠，各自按照分線考核目標(biāo)開(kāi)展工作，忽略了區(qū)域市場(chǎng)監(jiān)管的前沿陣地與客戶服務(wù)的前臺(tái)
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，分年度考核處理。
等級(jí)糾紛仲裁實(shí)施的前期可能會(huì)產(chǎn)生一些負(fù)面的影響，如影響收購(gòu)進(jìn)度等，但只要認(rèn)真執(zhí)行一段時(shí)間，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)很好的效果。同時(shí)在收購(gòu)
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、對(duì)標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)、績(jī)效、管理創(chuàng)新等多方面全面落實(shí)體系建設(shè)的“五化”目標(biāo)。圍繞公司戰(zhàn)略、方針，規(guī)范年度目標(biāo)的制訂、展開(kāi)、實(shí)施、調(diào)整、評(píng)價(jià)和考核等管理過(guò)程，引導(dǎo)、組織和推進(jìn)公司
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;檢查考核與打算。
??? 標(biāo)準(zhǔn)的框架
??? 可以看出標(biāo)準(zhǔn)的章節(jié)結(jié)構(gòu)與行政公文的框架非常相似。我們撰擬一篇方案性質(zhì)的公文，一般會(huì)包含以下幾個(gè)部分：
??? 一是提高思想認(rèn)識(shí)
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容易后者難。
??? 同樣，組織在推進(jìn)質(zhì)量管理體系建設(shè)之前，實(shí)際上已經(jīng)不自覺(jué)運(yùn)用或曾經(jīng)運(yùn)用質(zhì)量管理體系中管理手段和方法。例如：糾正和整改、測(cè)量和績(jī)效考核、數(shù)據(jù)
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頂葉清除的檢查驗(yàn)收，充分借鑒不適用底腳葉清除經(jīng)驗(yàn)，克服存在問(wèn)題，找準(zhǔn)不適用頂葉清除難點(diǎn)和重點(diǎn)，完善檢查驗(yàn)收細(xì)則，科學(xué)確定考核指標(biāo)
