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、運(yùn)行問題，不斷提高工作和產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本費(fèi)用和各類物資、能源消耗，提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益，確保對標(biāo)取得實(shí)效。
五是堅(jiān)持以考核促執(zhí)行
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拉動(dòng)轉(zhuǎn)為投資、消費(fèi)、出口“三駕馬車”協(xié)調(diào)拉動(dòng)；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由第二產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)轉(zhuǎn)向三次產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)拉動(dòng)；要素是投入結(jié)構(gòu)由依靠物質(zhì)資源消耗推動(dòng)轉(zhuǎn)向依靠科技創(chuàng)新、勞動(dòng)者素質(zhì)提高和體制改革協(xié)同
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32個(gè)月以上，比2010年增加3個(gè)月，總量壓力逐步顯現(xiàn)。另一方面，上等煙、中部葉年消耗量不斷增加，煙葉結(jié)構(gòu)性矛盾日益突出。堅(jiān)持需求導(dǎo)向和訂單農(nóng)業(yè)
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、安全、消耗、勞動(dòng)紀(jì)律、基礎(chǔ)記錄等業(yè)績考核分別隨著甲、乙兩個(gè)生產(chǎn)班進(jìn)行考核”的安全生產(chǎn)建議。這一建議經(jīng)過車間研究、采納，不但大大提高了生產(chǎn)效率、降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度、縮短了員工的勞動(dòng)時(shí)間
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;剩余部分留下來消耗一部分養(yǎng)分，盡量人為調(diào)控好煙株肥力的吸收。但在清除斷煙葉時(shí)不要傷及煙株莖皮，以減少煙葉感染發(fā)病機(jī)率。及時(shí)將受風(fēng)災(zāi)反轉(zhuǎn)的葉片翻過來，防止葉片
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。通過柔性加工和分組加工的工藝研究，保持優(yōu)質(zhì)煙葉原料的品質(zhì)特色，提高煙葉使用價(jià)值，減少了原料消耗。
湖北中煙：強(qiáng)化技術(shù)集成創(chuàng)新 持續(xù)推進(jìn)減害降焦
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提高，并上升到適合消費(fèi)者吸食與生產(chǎn)加工的較好狀態(tài)。然而，當(dāng)煙葉醇化結(jié)束后，超期存放的煙葉開始出現(xiàn)內(nèi)在質(zhì)量下降、消耗增大的趨勢，若不及時(shí)調(diào)整養(yǎng)護(hù)措施
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，物流成本增加一個(gè)百分點(diǎn)，企業(yè)效益就會(huì)無形消耗一個(gè)百分點(diǎn)。對于單個(gè)企業(yè)來講，物流體現(xiàn)著效益，影響著價(jià)值的創(chuàng)造。如果把單個(gè)企業(yè)的物流放在社會(huì)大
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和可持續(xù)發(fā)展能力。內(nèi)部物流整合涉及原輔材料采購、加工包裝、運(yùn)輸裝卸、倉儲(chǔ)、領(lǐng)用、移轉(zhuǎn)、消耗、卷煙成品入庫、發(fā)運(yùn)、銷售等環(huán)節(jié)，對企業(yè)倉儲(chǔ)條件、裝卸設(shè)備、運(yùn)輸工具、信息技術(shù)、管理水平、員工素質(zhì)有較高
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、油料使用情況、車輛日常保養(yǎng)工作等掛鉤，積極參加培訓(xùn)的、駕駛車輛不違章、不發(fā)生事故的、駕駛同等車輛油料消耗低的、車輛日常保養(yǎng)出色的駕駛?cè)藛T，必須要在職務(wù)晉升、工資、獎(jiǎng)金等方面
