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。制絲車間、卷包車間在汛情出現(xiàn)后，也立即組織車間技術(shù)人員及電工駐守生產(chǎn)現(xiàn)場，檢查設(shè)備狀況，防止因雷擊造成設(shè)備停機或設(shè)備故障等情況。
為防范發(fā)生次生災害
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改進措施有力，改進活動豐富多彩。圍繞“三大措施”，開展設(shè)備、質(zhì)量問題攻關(guān)；技術(shù)創(chuàng)新、小改小革、QC活動、六西格瑪活動、典型故障統(tǒng)計分析等活動；對
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技能。
此次啟動會為幫助操作人員提高故障判斷及處理能力，充實維修隊伍后備力量，加強分廠人才儲備打下了堅實基礎(chǔ)。分廠黨委副書記鮮旭城，副廠長廖倫彪，
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，防止因雷擊造成設(shè)備停機或設(shè)備故障等情況。車間工藝質(zhì)量組分別到各保養(yǎng)間，及時檢查滲、漏水情況。該廠原料物資科針對26號直投料倉庫門前等廠內(nèi)路段積水的情況，調(diào)集煙葉
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方案》，明確了精益管理要達到的目標、總體要求、工作內(nèi)容和推進措施、時間計劃和標準。計劃通過2—3年時間的努力，以零浪費、零缺陷、零事故、零差錯、零故障、零延誤、零投訴為方向，
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裝置突然不能正常進給，當時恰好是周末，王師傅正在休息，車間的當班師傅看著故障一時不能解決，就給王師傅打電話，王師傅在第一時間趕到
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，進一步挖掘價值源，最大限度查找浪費源，不斷循環(huán)地創(chuàng)造價值、消除各類資源浪費，始終以零浪費、零缺陷、零事故、零差錯、零故障、零延誤、零投訴為追求目標
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有些不服氣地插話道：“那也不一定哦！我看好我們班的修理電工吳澤樟師傅。他每個月提出的改善提案也有十多條，質(zhì)量更是頂呱呱。葉絲線六號控制子站老出故障，
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解決生產(chǎn)實踐中遇到的具體實用性疑問問題的方法、操作水平和工作中安全要領(lǐng)；所謂實戰(zhàn)：即學練賽活動要突出理論與實踐相結(jié)合，使職工熟知故障判斷和處理方法
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呢，難道說機器故障所致？我百思不得其解。
考慮到破損煙平時物流部門可以處理，加上今天段站長也在，他見多識廣，經(jīng)驗豐富
