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能力和考核人員素質(zhì)的高低的制約，不可能做到事事、時(shí)時(shí)有效跟蹤，導(dǎo)致工作流于形式、工作要求落實(shí)不到位。
二是抓過(guò)程管控、痕跡記錄方法不科學(xué)。門戶網(wǎng)站綜合利用率較低。特別是
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的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、特性和正確操作方法及保養(yǎng)知識(shí)，密切注意車輛技術(shù)動(dòng)態(tài)和技術(shù)要求，對(duì)發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)進(jìn)廠保修診斷，以保持車輛技術(shù)狀況良好。二是對(duì)駕駛員愛(ài)車?yán)９ぷ鬟M(jìn)行按月
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人數(shù)呈持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，到2002年，這個(gè)數(shù)字達(dá)到139393人，嚴(yán)峻的形勢(shì)讓我國(guó)不得不借鑒西方國(guó)家的安全管理方式方法。2003年中石油12?23事故
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這25類劃分為核心客戶、重要客戶和普通客戶，具體方法見(jiàn)表5。
（二）差異化服務(wù)
1.差異化服務(wù)的設(shè)想
對(duì)于核心客戶的拜訪、配送和服務(wù)必須體現(xiàn)
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激勵(lì)建設(shè)，對(duì)員工的精神建設(shè)，道德建設(shè)注重不夠?？己斯ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)化不足，雖然建立了三級(jí)考核機(jī)制，但是各級(jí)考核的表格、程序、依據(jù)及方法、方式尚未完全成熟
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我的方法對(duì)節(jié)省用電起到了一定的作用。
首先到了夏天，我早上把店的前后門敞開(kāi)，讓空氣快流通，外面涼爽的空氣進(jìn)店，熱空氣散出去，溫度自然
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話，在戰(zhàn)勝困難和解決難題的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展。四是要?jiǎng)?chuàng)新工作。必須勇于創(chuàng)新，敢于否定不適應(yīng)發(fā)展的思想觀念和方式方法，努力把創(chuàng)新意識(shí)轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新行動(dòng)，用新
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的實(shí)際情況，靈活地采取一些行之有效的方法，是可以大大地吸引消費(fèi)者眼球，促使他們產(chǎn)生購(gòu)買欲望，進(jìn)而保持疲軟期零售不疲軟，有序進(jìn)行
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，他們只管運(yùn)輸貨物到目的地，沒(méi)有人管這些黑奴的死活。為此英國(guó)想了很多的方法，加強(qiáng)立法，給以經(jīng)濟(jì)處罰等，還是不能完全解決黑奴的存活率
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;努力探索新方法，解決企業(yè)發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的新矛盾、新問(wèn)題，變壓力為動(dòng)力、變挑戰(zhàn)為機(jī)遇，團(tuán)結(jié)一心，敢于爭(zhēng)先，共同創(chuàng)造“嚴(yán)格規(guī)范
