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%，物流實(shí)體運(yùn)行框架基本形成。
充分授權(quán)，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立運(yùn)營
如果說人財(cái)物的集中管控，是物流中心實(shí)體化運(yùn)作的“硬件”基礎(chǔ)，那么富有活力的內(nèi)部管理
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級公司展開試點(diǎn)探索——
運(yùn)城市局（公司）注重搭建單獨(dú)核算整體運(yùn)行框架，主動加強(qiáng)內(nèi)部精細(xì)化管理，強(qiáng)化中轉(zhuǎn)站費(fèi)用管理并取得明顯效果。
臨汾市
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、小型的雪茄柜更是身份的體現(xiàn)。由巴西或加拿大的雪茄木制成的框架， 安裝有24小時精密溫控設(shè)備，保持恒溫恒濕(溫度為18-20℃,濕度為65%-75%)。這樣條件下儲存的雪茄
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;政府不關(guān)心人們的健康問題，他們讓外國酒公司進(jìn)駐，現(xiàn)在又開放煙草公司?！? 執(zhí)法不力
緬甸在2004年批準(zhǔn)世界衛(wèi)生組織《煙草控制框架公約》，但法律執(zhí)行不力
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簽署為法律的法案是現(xiàn)在的《9211號共和國法案(煙草監(jiān)管法案)》，“尼爾森回憶道。“我們希望一個公平的監(jiān)管框架來管理當(dāng)?shù)氐臒煵菪袠I(yè)，因此我們支持該法案的通過。我已經(jīng)公開宣布菲
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在首爾，由世衛(wèi)組織《煙草控制框架公約》（WHO FCTC）的簽約國通過的。該協(xié)議設(shè)定了通過有效控制供應(yīng)鏈和國際合作的方式來消除非法煙草產(chǎn)品貿(mào)易的規(guī)則。該協(xié)議
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，世界衛(wèi)生組織《煙草控制框架公約》的第17條和第18條，涉及到煙草替代作物的種植，以及煙草對環(huán)境的影響。這兩條是目前最大的威脅。
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月份二、五類卷煙銷量下降較快，后期必須在下半年協(xié)議框架內(nèi)，充分利用好現(xiàn)有的二、五類煙貨源，滿足不同級別、類型客戶需求，特別要注意滿足中、小戶和農(nóng)村
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公司的促銷。
印尼和塞內(nèi)加爾大多數(shù)城市的公共籃球場都被涂上了卷煙品牌的標(biāo)志。
印尼幾位年輕、有親和力的國際音樂明星曾在由煙草公司贊助的音樂會中進(jìn)行演出，雖然印尼已簽訂《煙草控?zé)?em class="term">框架
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行為都有章可循、有法可依，在統(tǒng)一設(shè)定的工作流程和機(jī)制框架內(nèi)規(guī)范運(yùn)行。
“科學(xué)、有效、完善、規(guī)范的管理，是一個企業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)的根本保障，也是企業(yè)走向成熟的重要
