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前一陣子，我到湖北十堰，參觀了東風(fēng)汽車博物館，很受感動(dòng)、教育、啟發(fā)。以饒斌等同志為代表的二汽人，打汽車翻身仗，發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕死
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在其中。這做人和吸煙，其實(shí)應(yīng)該是等同的，或者說是基本一致的。做人有什么人品，吸煙就需要有什么煙品，雙品在現(xiàn)實(shí)中體現(xiàn)出來，完美呈現(xiàn)
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：“在這樣的高度和氣候下，持續(xù)運(yùn)輸等同于自殺?！钡?“自殺式運(yùn)輸” 成了常態(tài)。云南驛機(jī)場(chǎng)的老照片里，運(yùn)輸機(jī)翅膀上的冰棱能結(jié)到半米長，飛行員戴著氧氣面罩
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，兩日香變，三日味變”，在唐時(shí)的原始交通條件下，這幾乎等同于一個(gè)絕望的詛咒。然而，他未選擇沉淪于抱怨或束手待斃，而是毅然踏上
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，他們拉來備件管理員陳文秋等同事搞“壓力測(cè)試”：當(dāng)?shù)?00張工單在33秒內(nèi)完成全流程時(shí)。平時(shí)最嚴(yán)肅的備件管理員陳文秋笑著比了個(gè)大拇指：“這下不用看鐘表催單
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;在減少煙草危害、維護(hù)社會(huì)秩序與保障公眾選擇之間構(gòu)建科學(xué)平衡。極端控?zé)熣叩碾p重失效：從健康目標(biāo)到社會(huì)危機(jī)澳大利亞的困境源于政策設(shè)計(jì)的根本性缺陷：將“禁止”等同于“解決
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（煙卷）即為雪茄，它是制作最便捷、最早出現(xiàn)的煙草制品，因此，雪茄煙的傳播進(jìn)程也可等同于煙草的傳播歷史；2.早期的相關(guān)信函與
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，也說明很大一部分吸煙者在戒煙后會(huì)發(fā)生復(fù)吸，因此戒煙門診提供的全程隨訪管理也很重要，是提高吸煙者長期戒煙成功率的重要措施之一?！拔鼰煵?em class="term">等同于煙草依賴，
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;吸煙行為長期被視作“社交習(xí)慣”，戶外游煙更是常見。因此，不論自身是否吸煙，不少人依舊認(rèn)為，室外空間等同于可以吸煙的場(chǎng)所。除此之外，游
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，不過在這些小事情的處理過程中，我們還是應(yīng)該特別關(guān)注把吸煙和生活習(xí)慣不能等同，也不要說什么習(xí)慣使然。我們正確的認(rèn)知里，吸煙就是吸煙，不吸煙
