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，得益于多年維修和參加大賽的豐富經(jīng)驗(yàn)，李國良可以利用班前保養(yǎng)時(shí)間對(duì)機(jī)器進(jìn)行細(xì)致的保養(yǎng)，在發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題和機(jī)器故障后，他總是在第一時(shí)間進(jìn)行調(diào)整維修
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;手腳更是僵冷如冰，卻仍對(duì)客戶憨憨地笑著。自2012年到阿里煙草工作，他遭遇過無數(shù)次暴風(fēng)雪、車輛拋錨等危險(xiǎn)和故障，卻從來沒退縮過，仍然奔波于配送
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回到2022年，在動(dòng)力供能過程中，外線停電、設(shè)備切換、設(shè)備故障等不確定因素影響能源供給的情況，使得風(fēng)險(xiǎn)判斷和識(shí)別的過程難以全面把控?！笆紫纫獙?duì)以往全年能源供給
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幾年的經(jīng)歷，讓我成長很多。”傅平偉如是說。那時(shí)候的傅平偉還是入職不到2年的小白，面對(duì)設(shè)備新投用、倉庫屋頂運(yùn)行環(huán)境惡劣、設(shè)備故障涉及專業(yè)多等問題，沒有先前維修的老
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企業(yè)內(nèi)部形成了以善治善行謀發(fā)展的文化氛圍。2022年，山東中煙工業(yè)有限責(zé)任公司滕州卷煙廠《降低“泰山”（宏圖）盒商標(biāo)紙輸送故障頻次》、《研制輸送帶清洗裝置
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狀態(tài)，從而診斷出設(shè)備的故障位置和特征，提示我們進(jìn)行預(yù)防性維修。”劉士賢介紹說，除了智能診斷、智能維保和智能分析，設(shè)備還帶有“一機(jī)一檔”功能
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，就是這種拼搶的精神硬是將研發(fā)時(shí)間縮短到僅僅7個(gè)月。期間，團(tuán)隊(duì)成員面對(duì)困難，勇于突破創(chuàng)新，攻克了尺寸檢測、開箱裝置、自動(dòng)診斷、故障報(bào)警等方面數(shù)十
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;從不懈怠。圖：喻樹洪喜歡隨時(shí)記錄自己的工作心得善于梳理復(fù)盤的喻樹洪帶徒弟時(shí)也格外有一套。“師傅喜歡總結(jié)，也喜歡考我們，有時(shí)碰到某個(gè)故障，他會(huì)
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單支克重偏差的工藝方法”成果獲國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局發(fā)明專利授權(quán)。該專利圍繞制造過程中與煙支單支克重偏差相關(guān)的工藝流程節(jié)點(diǎn)，采用FMEA故障模式影響分析法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)量化評(píng)估，尋找預(yù)防
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安軍聞聲走來進(jìn)行查看，隨即便返回到設(shè)備操作站，在屏幕上進(jìn)行了一番點(diǎn)擊操作?！澳阍?em class="term">故障復(fù)位一下，切換一下‘手動(dòng)、自動(dòng)’狀態(tài)試試。”“好了，機(jī)械翻箱
