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，加快了市場響應；通過跨企業(yè)多品牌拼車聯(lián)運代替單一企業(yè)小品牌專線運輸，節(jié)約了運輸成本，實現(xiàn)了規(guī)模經(jīng)濟；通過本地城際運輸代替長途省際
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產(chǎn)能，市場上小品牌電子煙較多，產(chǎn)品質(zhì)量參差不一，煙草口味統(tǒng)一將會使得市場加速整合，國內(nèi)現(xiàn)有擁有較大產(chǎn)能儲備的頭部企業(yè)有望受益，產(chǎn)品
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2021年作為“十四五”開局之年，可謂承前啟后。過去一年，行業(yè)整體向好，水漲船高，大小品牌、各色新品，都實現(xiàn)了行業(yè)認可、消費
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，甚至已經(jīng)出現(xiàn)超越大品牌的“超級玩家”。因此，無論是大品牌還是小品牌，應對同質(zhì)化競爭最好的辦法就是做到“著眼小眾，心向主流”。
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2021年作為“十四五”開局之年，可謂承前啟后。過去一年，行業(yè)整體向好，水漲船高，大小品牌、各色新品，都實現(xiàn)了行業(yè)認可、消費滿意
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。2021年的煙草行業(yè)，大品牌有大動作，小品牌也有新突破，能夠引起轟動成為黑馬的品牌無不是洞悉了當下消費群體變化，從產(chǎn)品到品牌再到營銷等多方面
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，堅定不移推動大品牌/大品規(guī)做大做強的基礎(chǔ)上，也要積極引導、多方支持小品牌在市場細分、創(chuàng)新特色、風格個性等方面有更多空間和作為，以更好地滿足個性化、碎片化的市場需求
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，能夠俯下身子、放低姿態(tài)，像小品牌一樣善于捕捉市場細分、需求多樣的空間機會。在一定程度上，被大品牌的「大」反而是劣勢，身段不夠靈活、反應不夠迅速
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小品牌來說，都需要在創(chuàng)新產(chǎn)品類型，滿足需求，適應更加激烈的競爭。即從“細支煙的不一樣”到“不一樣的細支煙”升級。近五年以來，不同各品牌和產(chǎn)品
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細分，產(chǎn)品日益多元。細支煙的主流化在整體推動細支上規(guī)模的同時，也帶來了品類新鮮度的下降的客觀事實。因此，無論是對于大品牌還是小品牌來說，都需要
