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；ZB47型高速包裝機(jī)組要在技術(shù)性能、產(chǎn)品質(zhì)量方面下大功夫完善提高，強(qiáng)化獨(dú)當(dāng)一面的調(diào)試人員培養(yǎng)，加大保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的服務(wù)支撐等方面資源投入，
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情況：
2007年，濟(jì)南卷煙廠ZJ112—ZB47高速卷接包機(jī)組投入生產(chǎn)。目前，平均每天運(yùn)行近20小時(shí)，有效作業(yè)率達(dá)91%左右，保持
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，笑著問道。“挺好的，希望它以后能多學(xué)點(diǎn)‘本領(lǐng)’，讓工作更加安全高效?！睏钇涿裥χf。兩人口中的“助手”，是ZB47包裝機(jī)組小盒商標(biāo)紙自動(dòng)上料系統(tǒng)。為何要
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的共產(chǎn)黨員。2012年，王宇航來到了青州卷煙廠，成為了卷包車間丙班ZB47包裝機(jī)的小包條透工，也就是車間中俗稱的“副擋”。在剛?cè)霃S的那段時(shí)間，面對(duì)新
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的ZB47、GDX1、GDX2設(shè)備上的小盒拉線控制系統(tǒng)是通過機(jī)械式電位器檢測(cè)拉線擺臂位置從而控制供給拉線的速度，本質(zhì)上是一種接觸式控制系統(tǒng)。然而，由于機(jī)械式電位器運(yùn)行過程中
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間ZB47包裝機(jī)擋車工。進(jìn)廠20余年，他始終兢兢業(yè)業(yè)堅(jiān)守一線，在平凡的崗位上實(shí)現(xiàn)著自己的人生價(jià)值。干一行、愛一行、專一行，這是宋廣通對(duì)自己的要求。在他的努力下
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玉霞一行實(shí)地察看了機(jī)加工車間、物流倉儲(chǔ)中心，并饒有興致地觀看了800包/分鐘的ZB48型硬盒硬條包裝機(jī)組、550包/分鐘的ZB47型硬盒硬條包裝機(jī)組以及正在試制的600包/分鐘的ZB28
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致力于國產(chǎn)煙機(jī)工業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，已經(jīng)成功研發(fā)了以ZJ112型（10000支/分鐘）卷接機(jī)組和ZB47型（550包/分鐘）硬盒硬條包裝機(jī)
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、技術(shù)部等有關(guān)部門負(fù)責(zé)人就上海煙機(jī)公司經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、對(duì)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)、ZB47型包裝機(jī)組市場(chǎng)推廣、“十二五”技改等工作提出了具體指導(dǎo)意見。
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的工作作風(fēng)。2010年，他成為卷包車間第一批ZB47高速包裝機(jī)擋車工。在ZB47機(jī)臺(tái)工作期間，他嚴(yán)格要求自己，動(dòng)作麻利、認(rèn)真細(xì)心，所在機(jī)組運(yùn)行效率
