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統(tǒng)計(jì)、科學(xué)分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)卷煙分揀、打碼、配送工作過程中的成本變化，加強(qiáng)對各項(xiàng)費(fèi)用支出的有效控制，不斷提高配送“一費(fèi)七率”管理水平。消除等待浪費(fèi)。在車間班組
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，煙農(nóng)們個(gè)個(gè)滿懷喜悅，井然有序地等待煙站工作人員定級。煙農(nóng)們利用小型貨車、三輪摩托車、拖拉機(jī)等運(yùn)輸工具，把自己烘烤好的成捆烤煙運(yùn)輸?shù)绞召彺翱谕?#xff0c
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;尋找新的坪效增長點(diǎn)。 “住宿+新零售”模式下，服務(wù)形式由“等待用戶進(jìn)店”變?yōu)椤芭c用戶同行”。酒店、民宿等不再只滿足住宿需求和等待被使用，而是通過提升場景利用程度
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，有一行翠柳
那是相思蕩起的秋千
濕潤的岸邊
生長著一片癡情千年的苔痕
?
岸邊
那滿壩子的稻谷成了金黃地毯
飽滿的稻穗低垂著頭
那謙恭的姿態(tài)似乎
在感恩哺育自己的大地慈母
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等待
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面對壁立的迢迢來路
你篤定向上攀頂?shù)恼魍??
她精神矍鑠地駐立墻頭
微笑著問候每一位過往的行人
?
藤蔓的長，可以凌駕于高處的空闊
而花朵，坦然的姿態(tài)
仿佛是在等待一種歸途
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、同步物料信息、提取次日分揀訂單、分配訂單任務(wù)和調(diào)整各分揀線排程數(shù)量等相關(guān)工作，此過程操作繁瑣、耗時(shí)較長，形成了等待浪費(fèi)。該系統(tǒng)試運(yùn)行后，只需人工對排程數(shù)據(jù)進(jìn)行
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，一是做好物流倉庫的現(xiàn)場管理，力求卷煙裝卸、運(yùn)輸及碼垛無等待。二是合理安排倉管及裝卸人員的作息，確保必要時(shí)實(shí)現(xiàn)24*7全天作業(yè)制。三是嚴(yán)格執(zhí)行工業(yè)到貨車輛的登記排隊(duì)
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創(chuàng)新活動(dòng)，目前，該部門創(chuàng)新工作已獲得飛躍進(jìn)展。
該部門通過QC課題，采取定置管理、目視管理以及常用件“就近”擺放等措施縮短備件領(lǐng)取等待時(shí)間，
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許可證更換有關(guān)事項(xiàng)、要求準(zhǔn)備的資料及更換時(shí)間，方便客戶提前準(zhǔn)備好相關(guān)資料，并在規(guī)定期限內(nèi)完成許可證延續(xù)。
預(yù)約辦理，分片管理，減少等待
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一是立足客戶需求、積極拓展訂貨方式。隨著客戶經(jīng)營能力提升，被動(dòng)訂貨等待已經(jīng)不能滿足客戶的需求，自主性、及時(shí)性的訂貨越來越為卷煙零售客戶接受，卷煙
