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具有造型美觀、機組運行噪音低、制造工藝水平高、控制系統(tǒng)穩(wěn)定可靠等優(yōu)點。根據(jù)近三年的運行記錄，設(shè)備排產(chǎn)率高、故障率低，有效作業(yè)率穩(wěn)定在90%以上，為公司順利完成細(xì)支
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的樣本量和檢測覆蓋面，為切絲工序加工質(zhì)量的趨勢判定、及時糾偏和設(shè)備故障診斷提供了數(shù)據(jù)支撐。為了降低外觀缺陷煙包流入市場的風(fēng)險和人工抽檢的作業(yè)強度，合肥卷煙廠研發(fā)出基于深度學(xué)習(xí)
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;往往會遇到突發(fā)狀況，在面對安全險情、質(zhì)量事故和設(shè)備故障等緊急情況時，班組長作為現(xiàn)場第一責(zé)任人，應(yīng)該具有處變不驚的穩(wěn)重心理素質(zhì)，能夠按照事故處理流程
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尾料的剩余情況做最直觀的統(tǒng)計，努力做到梗絲摻兌精度誤差達(dá)到最小。有一次，生產(chǎn)臨近結(jié)束時梗絲柜耙釘突然出了故障，她連忙跳進梗絲柜，手腳并用將梗絲
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，最終平臺提示：補貨小車出現(xiàn)故障?！斑@個平臺是智慧物流園區(qū)的重要組成部分，不僅可以對作業(yè)設(shè)備進行自動監(jiān)測，還可以查詢實時的溫濕度、噪音情況
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一塊透明擋板都光可鑒人，這樣有利于觀察設(shè)備運行情況，提前發(fā)現(xiàn)安全隱患與故障隱患。設(shè)備也有自己的“脾氣”，所以要多多觀察，勤于思考。前段時間
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，無疑是一次重大考驗。郭強深知車間那12組剛“休完年假”的卷包設(shè)備，運轉(zhuǎn)起來可能會出現(xiàn)故障，作為維修能手的他，每天在微信群中通過視頻不間斷給予工段維修工
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火災(zāi)，致18死16傷。這三起事故的調(diào)查報告仍未公布，但仔細(xì)分析已披露的事故細(xì)節(jié)，都是小隱患導(dǎo)致大事故。貴陽事故，因為操作不當(dāng)或設(shè)備故障導(dǎo)致卸載時
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;卷煙物流配送中心要出動送貨車輛5560臺次以上，行駛里程約76萬公里。為減少分揀、配送過程中車輛和分揀設(shè)備運行故障產(chǎn)生的安全風(fēng)險，物流配送中心抽調(diào)黨員骨干成立TPM設(shè)備自主
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局（公司）牽頭的《商業(yè)企業(yè)智能分揀模型研究》課題，從訂單分析、作業(yè)調(diào)度、資源預(yù)排、運行監(jiān)控和故障轉(zhuǎn)移5個方面進行研究，通過構(gòu)建智能分揀模型
