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多好。可漸漸地，他發(fā)覺只會開機(jī)器可不行，每當(dāng)設(shè)備出了什么問題，擋車工忙得滿頭大汗也沒轍時(shí)，只好請來修理工。修理工踩著不緊不慢的步調(diào)，
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也積極做好組織和服務(wù)工作。制絲車間修理工張劍坦言：“車間月底的維修任務(wù)雖然很重，為做好防汛工作，車間做好各項(xiàng)任務(wù)調(diào)整安排，讓我盡心安心完成好防汛
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”等稱號。
1992年，倪風(fēng)華進(jìn)入廣豐卷煙廠卷包車間工作，成為一名修理工。工作后的他養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣：上班時(shí)，提前半小時(shí)到車間做好交接班準(zhǔn)備工作
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的轉(zhuǎn)變，化身“快遞員”，只要是客戶們的合理需求都力所能及送貨上門，讓他們享受到足不出戶的便捷。
“修理工”——出現(xiàn)問題我來幫
“各位父老鄉(xiāng)親
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）、煙機(jī)設(shè)備電氣修理工（三級）試鑒定。制定印發(fā)《煙草行業(yè)特有職業(yè)（崗位）技能鑒定等級證書復(fù)核實(shí)施細(xì)則》，規(guī)范復(fù)核流程
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煙草在線評論 在同事們的眼里，紅塔集團(tuán)楚雄卷煙廠卷包車間機(jī)械修理工劉松是個(gè)典型的“好學(xué)分子”。他不但愛學(xué)習(xí)，而且肯鉆研，每每接觸新技術(shù)、新設(shè)
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;這些都是在普通的修理工、電工等崗位上專心致志，一絲不茍，執(zhí)著堅(jiān)守，精益求精，最終成長為工廠、集團(tuán)、云南中煙甚至全國技術(shù)能手的。他們就是傳承
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;絕不粗制濫造，全力把好質(zhì)量關(guān)。昭通卷煙廠卷包車間包裝機(jī)修理工付昌衛(wèi)用“愛”賦予機(jī)械設(shè)備靈性，在點(diǎn)滴中積累超越，把產(chǎn)品質(zhì)量當(dāng)作信仰，把功夫下在
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和產(chǎn)品質(zhì)量現(xiàn)象的發(fā)生?！?
王焜向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)改進(jìn)建議
余為志給吸煙機(jī)安裝自制紅外線探頭
在卷接包車間主任辦公室里，包裝修理工王焜手里拿著詳細(xì)的改進(jìn)方案和班長向車間領(lǐng)導(dǎo)提出他在巡檢時(shí)
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作，職工們?nèi)菀装l(fā)生中暑，而且對生產(chǎn)過程的監(jiān)控不利。”7月30日，梁平與車間機(jī)械技術(shù)員曹建華互相溝通以后，與車間
修理工一道開起了“諸葛亮?xí)?/div>
