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、專(zhuān)利和品牌、服務(wù)等要素，中間部分代表附加值低的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)。該理論被廣泛用于闡釋各行各業(yè)中知識(shí)產(chǎn)權(quán)、品牌、服務(wù)等要素對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的提升。胡淼炯認(rèn)為，向“微笑曲線”兩端
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任務(wù)實(shí)行下沉、放權(quán)，對(duì)各責(zé)任主體實(shí)施獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧的機(jī)制，使各責(zé)任主體對(duì)各自運(yùn)營(yíng)資源、收入、消耗、成本、利潤(rùn)等生產(chǎn)要素全盤(pán)掌控，運(yùn)用先進(jìn)的管理方法如資源
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的因素，還是是否為名牌、吸食口味的相對(duì)“好”與“壞”、價(jià)格的高低等。卷煙的“配置”通常由哪些要素構(gòu)成？卷煙的“配置”對(duì)于卷煙工商企業(yè)、對(duì)于消費(fèi)者有什么意義？
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，工作有檢查?！? 3、整體結(jié)構(gòu)原則
復(fù)烤企業(yè)內(nèi)部控制系統(tǒng)，必須包括控制環(huán)境、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、控制活動(dòng)、信息與溝通、行為監(jiān)督五項(xiàng)要素，并覆蓋各部門(mén)和崗位。換言之
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;由此對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)進(jìn)行初步定位選擇。
3、市場(chǎng)定位：綜合南京（硬84mm金陵十二釵）的價(jià)格、內(nèi)涵、焦煙含量等要素，根據(jù)市場(chǎng)細(xì)分各要素
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一樣，更加集中。服務(wù)品牌在行政區(qū)域的橫向劃分已經(jīng)越來(lái)越淡，地域文化等區(qū)域因素在行業(yè)服務(wù)品牌塑造中，已逐漸被行業(yè)屬性這一統(tǒng)一的要素所取代，換言之
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;按照各主機(jī)設(shè)備及其控制要素的個(gè)性化定制設(shè)計(jì)要求，具有實(shí)現(xiàn)“多種控制模式和要素靈活切換，擴(kuò)大控制參數(shù)可調(diào)可控范圍”的功能。
二、市場(chǎng)消費(fèi)環(huán)境分析
1.市場(chǎng)形勢(shì)分析
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課題，也適用于管理創(chuàng)新課題，究竟申報(bào)部門(mén)按照“QC管理辦法”還是按照“管理創(chuàng)新辦法”進(jìn)行申報(bào)，就值得分析。一種辦法是如果“QC管理辦法”中規(guī)定的申報(bào)要素能夠
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現(xiàn)代集約、分工并重的生產(chǎn)銷(xiāo)售模式中，大企業(yè)不可能也沒(méi)有必要直接面對(duì)消費(fèi)終端，因此生產(chǎn)廠家的地理位置要素變得無(wú)關(guān)緊要，生產(chǎn)企業(yè)的名稱(chēng)成為僅次于產(chǎn)品品牌的一個(gè)要素
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涉及的因素是汽車(chē)駕駛員的自身素質(zhì)、操作行為和車(chē)輛技術(shù)狀況。在汽車(chē)行駛中只有這三個(gè)要素相互協(xié)調(diào)并且與周?chē)h(huán)境保持適應(yīng)狀態(tài)，才能充分發(fā)揮整體功能，達(dá)到安全行駛的目的。
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