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，既切割存量，又收割增量?！?
之前頭部品牌的所向披靡，建立在先行一步、經(jīng)年累積的市場(chǎng)基礎(chǔ)、品牌影響、消費(fèi)口碑，并由此塑造出容易被忽略但又十分強(qiáng)大
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，各單位對(duì)區(qū)域內(nèi)線路根據(jù)參與送貨的車輛裝載量進(jìn)行戶數(shù)合理切割，設(shè)置好客戶送貨順序。送貨人員提前聯(lián)系客戶，告知預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)間，提高交付效率
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了可觀的市場(chǎng)成長(zhǎng)?！?
新的變化，還體現(xiàn)在了其它維度?！?
一是市場(chǎng)資源被稀釋。盡管中支煙在數(shù)據(jù)表現(xiàn)上屬于增量市場(chǎng)，相對(duì)于存量切割，增量分享在觀感上確實(shí)要
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個(gè)百分點(diǎn)。
與此同時(shí)，大品牌也實(shí)現(xiàn)了高份額上的高增量切割，一類煙銷量前10位品牌集中度達(dá)到84.7%，這10個(gè)品牌的增量占比也達(dá)到了62.5
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，絕對(duì)增量和絕對(duì)增幅都低了不止一個(gè)量級(jí)。另一方面，低二類煙的增長(zhǎng)，或者說(shuō)增量，主要被頭部品牌和少數(shù)細(xì)分特色產(chǎn)品所切割，如果不是“利群
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照搬過(guò)去，已經(jīng)構(gòu)成了某種意義上決定產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。
這些風(fēng)險(xiǎn)在品牌層面的表現(xiàn)，就是有相當(dāng)大部分仍然糾纏于存量切割，尤其低端、低價(jià)市場(chǎng)的有限重組
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速、不掉隊(duì)頂多守住存量，要爭(zhēng)取重組的機(jī)會(huì)就必須跑得比別人更快。對(duì)于結(jié)構(gòu)高于全國(guó)平均水平的品牌，能否保持同比例的增量切割更體現(xiàn)品牌的發(fā)展質(zhì)量，與市場(chǎng)保持同速的增長(zhǎng)才能
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、共同發(fā)展提供支撐。真正的挑戰(zhàn)在于，如何更好地同主品牌有效切割，防止對(duì)品牌形象、價(jià)值口碑、消費(fèi)認(rèn)知的損傷和壓低。
反過(guò)來(lái)，那些既面臨著急需跟上進(jìn)而超過(guò)全國(guó)
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定型，還屬于增量切割而不是存量重組的范圍，而這足以讓后來(lái)者感到興奮、看到希望?？紤]到經(jīng)過(guò)前期的教育和鋪墊，市場(chǎng)的熱情早已從「中支煙的不一樣」轉(zhuǎn)移到「不一樣的中支煙
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揮既有優(yōu)勢(shì)縮短進(jìn)程、事半功倍，在做大市場(chǎng)蛋糕的同時(shí)最大化切割蛋糕。
而且，「小品牌」的搶跑多是依靠市場(chǎng)嗅覺(jué)，很少成型技術(shù)升級(jí)，更沒(méi)有
