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培訓(xùn)工作。為使更多的設(shè)備維修工做好煙機(jī)“守護(hù)者”，侯俊峰積極參與編寫制絲設(shè)備維修教材、主機(jī)設(shè)備系統(tǒng)教材，拍攝關(guān)鍵零部件標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)視頻，并參加《煙葉制絲設(shè)備電氣
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;實(shí)現(xiàn)了主要煙機(jī)設(shè)備的三維零部件級(jí)別的數(shù)字孿生，可支持生產(chǎn)過程異常數(shù)據(jù)的直觀追溯，提供可視化的設(shè)備維護(hù)指引和培訓(xùn)，提升生產(chǎn)過程透明化管理能力。為精準(zhǔn)強(qiáng)化設(shè)備運(yùn)維
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。他們發(fā)現(xiàn)主傳動(dòng)軸上軸承的法蘭座松動(dòng)、緊固螺栓松脫?！案咚贆C(jī)的轉(zhuǎn)速非?？?#xff0c;主傳動(dòng)軸上的螺釘一旦斷掉會(huì)導(dǎo)致整個(gè)主傳動(dòng)系統(tǒng)全部被破壞。單是更換相關(guān)的傳動(dòng)桿件、軸承這些零部件就要一個(gè)星期
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指導(dǎo)下，被納入了小組的重點(diǎn)項(xiàng)目。抽絲剝繭，層層驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，燈光如白晝般明亮。小組成員們圍坐在一起，面前擺放著各種檢測(cè)設(shè)備和零部件?！皥D像識(shí)別
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作業(yè)。即使深夜分揀設(shè)備零部件發(fā)生損壞，本地備品備件庫工作人員也早已做好了充分準(zhǔn)備，為應(yīng)急維修提供堅(jiān)實(shí)保障，確保機(jī)修人員在短時(shí)間內(nèi)解決故障問題，讓
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，大家決定拆卸設(shè)備皮帶檢查軸承。與常規(guī)卷煙封裝設(shè)備相比，高速機(jī)組對(duì)零部件安裝細(xì)節(jié)和精度要求更高，在狹小空間下進(jìn)行精準(zhǔn)拆裝，是一項(xiàng)十分考驗(yàn)功底的技術(shù)活
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需要數(shù)字和電子設(shè)備相關(guān)的技術(shù)支持，JT也在考慮進(jìn)入新領(lǐng)域，包括收購在零部件領(lǐng)域擁有高技術(shù)能力的風(fēng)險(xiǎn)投資公司。盡管預(yù)計(jì)紙卷銷量將持續(xù)增長(zhǎng)至2035年，但JT沒有
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間，先進(jìn)的傳感器和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)投入應(yīng)用。生產(chǎn)線上的許多設(shè)備、零部件，都能實(shí)時(shí)傳遞自身的狀態(tài)和數(shù)據(jù)，仿佛擁有了“智慧的語言”。海量數(shù)據(jù)被高效收集、分析和處理
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輥、鋼印輪等零部件進(jìn)行重新裝配，將調(diào)試時(shí)間從30個(gè)工作日縮短至7個(gè)工作日。為進(jìn)一步摸清設(shè)備實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況，卷包車間對(duì)停機(jī)次數(shù)及超過30分鐘的設(shè)備故障停機(jī)信息進(jìn)行詳細(xì)記錄
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主要基本操作包含劃線、銼削、鋸削、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、各種精密量具使用、技術(shù)測(cè)量等。機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)賽項(xiàng)中，比賽工作臺(tái)上，放置著各類規(guī)格的齒輪、鏈輪、軸、鏈條和緊固螺釘?shù)?em class="term">零部件
