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;魚(yú)龍混雜素質(zhì)參差不齊。同他們的交流溝通就只有需要在平時(shí)工作中不斷積累摸索和逐步上升到互信的高度，才有利于開(kāi)展工作。
客戶經(jīng)理常掛在嘴邊的一句話就是“我們這群在路上走著的人
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拉離開(kāi)中國(guó)前夕，中國(guó)的朋友知道他愛(ài)抽煙，并且發(fā)現(xiàn)他愛(ài)抽中華牌時(shí)，便特地送了兩聽(tīng)“中華”給他在路上抽。自從離開(kāi)北京那天起，他幾次三番想打開(kāi)一聽(tīng)抽
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的方式。
在路上
另一個(gè)重要問(wèn)題是物流。雖然大多數(shù)實(shí)體零售商本身都擁有復(fù)雜的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，包括供貨商將商品運(yùn)送到自己商店的過(guò)程，但是像在線零售那樣，將
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落在后面。最糟糕的是雨天，有時(shí)候，上學(xué)或者放學(xué)時(shí)，天還好好的，可當(dāng)你在路上行走了沒(méi)有多少功夫，突然雷聲大作，雨點(diǎn)就
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“中華”給他在路上抽。自從離開(kāi)北京那天起，他幾次三番想打開(kāi)一聽(tīng)抽，總是舍不得。他想：從中國(guó)回錫蘭，總應(yīng)該帶點(diǎn)什么中國(guó)的東西送給朋友。于是
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”。愛(ài)人哭著離開(kāi)了……當(dāng)事情處理完了。他累得靠在辦公椅上靜靜地睡著了。
他還一直兼管廠外另外一個(gè)煙庫(kù)的日常管理和業(yè)務(wù)處理。每天總是風(fēng)風(fēng)火火奔忙在庫(kù)房，騎著自己的摩托車(chē)奔忙在路上
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收集信息，開(kāi)辟市場(chǎng)銷(xiāo)路，準(zhǔn)確預(yù)測(cè)銷(xiāo)售量；另一方面，更是解決了客戶來(lái)回取煙浪費(fèi)在路上的時(shí)間，有利于客戶騰出更多的時(shí)間和精力
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顧客打包帶走，從店里到家還有一段的路程，通過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間，面條在路上自己就悶熟了，而如果煮到十成熟，到家就粘糊成坨，當(dāng)然
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高質(zhì)量發(fā)展之路。下面就隨小編一起看看重慶煙葉生產(chǎn)是如何從會(huì)種煙向慧種煙、在路上向在線上、靠經(jīng)驗(yàn)向靠數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變的。穩(wěn)固煙葉基礎(chǔ)，事關(guān)行業(yè)發(fā)展全局。“兩年多來(lái)，我們認(rèn)真貫徹落實(shí)行業(yè)一體化
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;可是在路上行走卻要吸別人的二手煙，廣州已經(jīng)控?zé)煻嗄?#xff0c;為什么在馬路上、社區(qū)里等公共場(chǎng)所吸煙的人仍然很多，為什么不在公共場(chǎng)所設(shè)置吸煙區(qū)，以減少對(duì)行人
