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，導(dǎo)致貨源供應(yīng)相對(duì)有限，還無法有效滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，同時(shí)又因?yàn)檫@種供應(yīng)的稀缺性進(jìn)一步推高了市場(chǎng)上的溢價(jià)效應(yīng)，特別是春節(jié)等傳統(tǒng)節(jié)日表現(xiàn)得更為突出
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，來營(yíng)造出必要的氛圍，讓中華有意識(shí)有針對(duì)性的收緊投放的龍頭，維持穩(wěn)定的價(jià)格體系和盈利水平，保證必要的價(jià)值感和稀缺性。同時(shí)，在渠道和終端兩個(gè)環(huán)節(jié)
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”、“要多少給多少”的同時(shí)，又因?yàn)殚L(zhǎng)期性的供大于求、供過于求，稀釋了緊俏產(chǎn)品定位價(jià)值感和稀缺性，供求關(guān)系最終決定了緊俏程度。此外，在解決好貨源分配
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品吸的方法，通過其真實(shí)體驗(yàn)來增強(qiáng)品牌認(rèn)知。
要精準(zhǔn)制訂考核機(jī)制。有的是形象品牌，重在樹立品牌的或高端、或稀缺、或親民、或負(fù)責(zé)任的社會(huì)形象；有的是大眾品牌
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品牌，以其三大特性傲視煙草界：“世界級(jí)煙葉產(chǎn)區(qū)”的專屬性；“一煙多香”的優(yōu)越性；“國(guó)學(xué)符號(hào)”的稀缺性，充分體現(xiàn)“自然本真、醇香低害
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分布式商業(yè)，才是真正的商業(yè)革命。所有集中式商業(yè)，都無法逃避商業(yè)循環(huán)的宿命。
Uber邏輯中，因?yàn)闆]有平臺(tái)那樣對(duì)“注意力”稀缺資源的爭(zhēng)奪，所以
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品牌的象征
?會(huì)選擇在大型零售商附近開設(shè)旗艦店
傳統(tǒng)的高端汽車生產(chǎn)商
?公司的品牌價(jià)值依托所生產(chǎn)車型的稀缺程度
?公司的網(wǎng)站為單方面輸出平臺(tái)，不具備與用戶進(jìn)行溝通的功能
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存在了22年。這種因煙廠關(guān)閉停產(chǎn)的原煙廠的煙標(biāo)，被稱為下馬標(biāo)。因?yàn)橄埋R標(biāo)的稀缺性，已經(jīng)成為眾多收藏者著意收藏的一個(gè)類別，它的收藏價(jià)值也越來越高。
查閱
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讓自然環(huán)境逐漸惡化，過去司空見慣的堿蓬草現(xiàn)在卻成為比較稀缺的自然資源，但愿很多年之后，紅海灘還是這樣紅，天還是這樣藍(lán)，有更多的海鷗
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煙草傳入中國(guó)的時(shí)間早了800多年。古長(zhǎng)安煙草之“長(zhǎng)樂草”很可能就是僧侶們（在某種場(chǎng)合亦稱醫(yī)生）在絲綢之路開通之后，以“藥物”的形式帶回長(zhǎng)安的。因其稀缺珍貴而為
