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,以質(zhì)量、效率指標(biāo)次之,然后再是品德、現(xiàn)場(chǎng)、安全等;制絲車間操作工應(yīng)以質(zhì)量為首,然后是品德、現(xiàn)場(chǎng)等;維修工應(yīng)以故障率(
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、水分儀通道確認(rèn)、設(shè)備預(yù)熱及設(shè)備空運(yùn)轉(zhuǎn)排除故障隱患等層層簽字確認(rèn)。在帶料生產(chǎn)階段,要求對(duì)外部技術(shù)條件、水料噴嘴蒸汽壓力、蒸汽噴管蒸汽壓力、滾筒轉(zhuǎn)速等過(guò)程參數(shù)定期記錄;對(duì)物料出口
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貴定煙廠的卷接機(jī)組已運(yùn)行整整10年了,很多機(jī)械零部件磨損嚴(yán)重,部分電器元件老化,設(shè)備故障率極高,有效作業(yè)率僅為50%左右,產(chǎn)品質(zhì)量
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企業(yè)的部分煙機(jī)設(shè)備是進(jìn)口設(shè)備。當(dāng)它們出現(xiàn)故障需要更換備件時(shí),如果倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有該種備件,那么企業(yè)就需要從國(guó)外進(jìn)口。更糟糕的是,國(guó)外生產(chǎn)的設(shè)備更新?lián)Q代速度快。煙草企業(yè)
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但是在名氣通,從煤氣業(yè)務(wù)中傳承下來(lái)的“緊張文化”使得他們對(duì)網(wǎng)絡(luò)的任何故障都更為著意。從設(shè)計(jì)、鋪線、提供服務(wù)、維護(hù)到網(wǎng)管,每個(gè)環(huán)節(jié)都被嚴(yán)格控制,以確保網(wǎng)絡(luò)的安全
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的缺乏,以及從縣鎮(zhèn)覆蓋的農(nóng)村的售后服務(wù)空間差距而預(yù)裝的SaaS(軟件即服務(wù))應(yīng)用軟件,旨在為顧客提供一系列關(guān)于電腦故障的解決辦法。
對(duì)于一二線市場(chǎng)消費(fèi)者而言
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,編煙機(jī)主要適用地面硬化的烘烤工場(chǎng)。三是農(nóng)機(jī)廠家售后服務(wù)不到位,售后服務(wù)人員少,不能及時(shí)排除機(jī)具故障,零配件配備不充足,易損件磨損后
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車輛情況,確定無(wú)故障才可下班。為了提高配送車輛的行車安全,要抓好配送駕駛員對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí),做到保養(yǎng)準(zhǔn)時(shí)、維修及時(shí)、檢測(cè)定時(shí),檢查、維護(hù)后要做
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時(shí)和不到位,就會(huì)使設(shè)備故障率增高,降低設(shè)備對(duì)產(chǎn)品的工藝質(zhì)量保證能力;對(duì)設(shè)備各成型通道 清潔不徹底,就極易引起卷煙產(chǎn)品外觀質(zhì)量缺陷;
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,黨群聯(lián)手完成車間小革小新項(xiàng)目15項(xiàng),修復(fù)廢舊減速機(jī)3臺(tái)、振槽傳動(dòng)總成6臺(tái)套,車間設(shè)備故障率為0.42%,同比下降了0.46個(gè)百分點(diǎn)。
實(shí)踐證明