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的室內(nèi)公共場所、工作場所和交通工具），以及缺乏具體罰則。復(fù)旦大學(xué)健康傳播研究所控煙研究中心副主任王帆研究員介紹，研究結(jié)果顯示，公眾普遍認可
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%，其后依次為：工作場所為19.9%、家庭場所為10.5%、交通工具為3.7%，其他場所為2.6%，值得欣慰的是未發(fā)現(xiàn)學(xué)校場所有煙草鏡頭，
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，以避免因吸煙而被罰款或遭受其他懲罰。另外需要注意，飛機、高鐵等公共交通工具明確禁止吸煙，可以在乘坐交通工具前先去機場、高鐵站找吸煙區(qū)。注意安全煙草往往是引發(fā)
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;以避免因吸煙而被罰款或遭受其他懲罰。另外需要注意，飛機、高鐵等公共交通工具明確禁止吸煙，可以在乘坐交通工具前先去機場、高鐵站找吸煙區(qū)。注意安全煙草往往是引發(fā)火災(zāi)的罪魁禍首
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武漢市十四屆人大常委會近日聽取了關(guān)于《武漢市控制吸煙條例（草案）》修改情況的匯報。除了明確“室內(nèi)公共場所、室內(nèi)工作場所、公共交通工具內(nèi)禁止吸煙”之外，
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;與既往調(diào)查結(jié)果相比，公眾支持室內(nèi)公共場所、工作場所和公共交通工具的比例進一步上升。公眾支持工作場所全面禁煙的比例為90.9%。超過九成的公眾支持在醫(yī)院（97.1
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等地吸煙，并在香煙包裝上標注“吸煙有害健康”；1991年起，在公共場所和交通工具中設(shè)立吸煙區(qū)和非吸煙區(qū)；2007年至2008年，
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鐵這個不再是傳統(tǒng)的意義上的快捷高效交通工具，而真正算得是搭載了無數(shù)國人的夢想，使其奔馳在祖國的浩瀚大地上，似一位位新時代發(fā)展的排頭兵，邁著自信與
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;做好宣傳教育工作，不得在禁止吸煙區(qū)域提供煙具和附有煙草廣告的物品。
根據(jù)2017年10月1日施行的《廈門經(jīng)濟特區(qū)促進社會文明若干規(guī)定》，個人在室內(nèi)公共場所、公共交通工具
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;室內(nèi)公共場所、室內(nèi)工作場所、公共交通工具內(nèi)將全面禁止吸煙。
相比2009年老版“控煙令”，新版不僅將控煙范圍從“杭州市市區(qū)和縣（市）政府所在地城鎮(zhèn)范圍
