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上了車，導(dǎo)游小王對我們說道：今天是你們到西藏旅游最為舒服的一天，從日喀則回拉薩的路很好走，回到拉薩也就下午的三四點(diǎn)鐘。
我們一行三十七
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不了，還是坐火車慢慢適應(yīng)好一些?！?
乘上了T264次列車開始了西藏的行程。上車后，我注意到，該車不像是上高原的列車車廂，我跟同行的老兄嘟噥著
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;在西藏當(dāng)過兵，在那樣的環(huán)境下，當(dāng)一個(gè)炊事兵可以拿到三等功，我認(rèn)為，是很讓人佩服的。父親喜歡管理，轉(zhuǎn)業(yè)回來從事管理工作，
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，孩子在西藏當(dāng)兵常年不在家，在走訪過程中，安超都有意增加服務(wù)時(shí)間，指導(dǎo)其經(jīng)營，了解其需求，幫其打掃衛(wèi)生，悉心
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、西藏、新疆等地，甚至在非洲都處處干預(yù)中國，給中國發(fā)展使絆子、找茬子，他是費(fèi)盡了心機(jī)想阻礙中國前進(jìn)。在這種情況下，美國與中國“同心”嗎？
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買了一張西藏“拉薩”牌的煙標(biāo)，買到了以后特別高興，這張煙標(biāo)他看都沒看到過。收集煙標(biāo)也是一門燒錢的愛好，這樣一張泛黃的“拉薩”牌煙標(biāo)是潘全明花了400元錢才從
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，四川甘孜州局（公司）聯(lián)合云南迪慶、西藏昌都、青海玉樹地（區(qū)）局三地召開“四省藏區(qū)”打假破網(wǎng)聯(lián)席會(huì)議，共同探討雪域高原、康巴藏區(qū)
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、市）總體分值排名，北京、重慶、上海、江蘇和陜西排前5位；河北、西藏、黑龍江、新疆和安徽排末5位。其中，天津、江蘇、陜西和新疆等4個(gè)省級(jí)衛(wèi)生
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煙草在線據(jù)中國西藏網(wǎng)報(bào)道??? 云南省迪慶州委書記張登亮在11月8日召開的麗江迪慶跨區(qū)域合作種植優(yōu)質(zhì)煙葉座談會(huì)上強(qiáng)調(diào)，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，把握機(jī)遇，加強(qiáng)區(qū)域協(xié)作
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鬧出不少詐捐事件，拔出蘿卜帶出泥，于是又覺得還是覺得去西藏轉(zhuǎn)一圈，找些像樣的媒體跟蹤報(bào)道一下更加省心省力。
我們對于時(shí)尚圈的最近的穩(wěn)定看法始于秋褲
