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運(yùn)行；二是啟動(dòng)雨雪特殊天氣緊急送貨預(yù)案，動(dòng)員各方力量，確保市場(chǎng)供應(yīng)。圖為我局（公司）配送人員在嚴(yán)寒中將卷煙送至零售戶(hù)家中。
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，江西豐城市局（分公司）多措并舉強(qiáng)化送貨安全管理。
該局首先通過(guò)懸掛安全標(biāo)語(yǔ)加大宣傳，營(yíng)造氛圍；其次安排科室人員參加配送人
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，確保物流配送安全。
組織全體配送人員召開(kāi)一次會(huì)議，宣傳“安全準(zhǔn)確”理念，教育全體人員“安全準(zhǔn)確”是物流配送工作的基礎(chǔ)，嚴(yán)格按照交通規(guī)則安全
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等，最大限度降低惡劣天氣對(duì)道路交通的影響。
要求配送人員在確保安全的前提下送貨上門(mén)，若由于天氣原因不能準(zhǔn)時(shí)送貨的，盡快做好向零售客戶(hù)的解釋工作。
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配送站積極組織和調(diào)配送貨車(chē)輛及配送人員，克服貨物量大、配送時(shí)效性高、氣候嚴(yán)寒、道路冰凍等因素，特別在“開(kāi)門(mén)紅”首個(gè)送貨日2010年12月31日當(dāng)天，早晨6點(diǎn)半即
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過(guò)程中，物流部門(mén)被做看作是最基礎(chǔ)同樣也是最重要的環(huán)節(jié)。一箱箱卷煙由我們的配送人員親手送到每一位經(jīng)營(yíng)戶(hù)手中，在這個(gè)過(guò)程中，物流配送人員就相當(dāng)于架構(gòu)在企業(yè)和經(jīng)營(yíng)戶(hù)之間
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資金占用，滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化服務(wù)需求，成為物流企業(yè)亟待解決的問(wèn)題。解決配送人員短缺問(wèn)題的需求。當(dāng)前，東營(yíng)煙草配送隊(duì)伍共36人，配備送貨車(chē)20輛
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，推動(dòng)不同崗位員工“輪班跟車(chē)”，參與一線配送服務(wù)?！拔覀儾皇呛?jiǎn)單的把人派上車(chē)，而是希望打破崗位之間的界限，讓專(zhuān)業(yè)服務(wù)隨著配送人員一起，
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分揀人員統(tǒng)一裝入送貨車(chē)車(chē)廂。同時(shí)，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)煙分揀線和異型煙分揀線協(xié)調(diào)合作，配送人員次日到崗后，只需檢查好車(chē)輛便可直接出庫(kù)開(kāi)展配送工作。該模式實(shí)施后，
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局（分公司）朱小東 張群果 圖送貨到田間農(nóng)忙時(shí)節(jié)，浙江麗水市公司卷煙物流配送中心慶元中轉(zhuǎn)站配送人員提前聯(lián)系零售戶(hù)，合理規(guī)劃路線，徒步將卷煙
