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、郵政物流三方的工作聯(lián)動，形成工作合力。一是完善信息互通機制，對市場動態(tài)、客戶經(jīng)營異常、道路通行情況等實現(xiàn)信息共享。二是加強部門聯(lián)動，形成工作合力。三是物流配送人
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;努力提升物流配送服務(wù)水平。
一是強化安全意識。進一步加強物流配送人員安全意識，開展形式多樣、針對性強、內(nèi)容豐富的安全教育，組織員工參加消防知識培訓(xùn)，開展
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安全工作新常態(tài)。
一是強化意識，適應(yīng)安全教育新常態(tài)。積極謀劃并扎實有序開展全年配送人員安全教育工作，加強防盜防搶教育，保證人員、車輛、財物安全
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和配送人員的人數(shù)各是多少？每個客戶經(jīng)理負責多少個零售戶？配送人員一天往返的公里數(shù)是多少……”覃忠達抵達龍州的第一站首先對營銷部的人員設(shè)置情況及工作職責進行了全面地了解。隨后
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煙草在線摘自《上海煙業(yè)報》??? 海煙物流公司物流管理部運輸車隊交通安全管理班組，是一支由14名一線管理人員組成的管理型班組。承擔著全市卷煙配送車輛210輛及500余名配送人
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一是物流資源優(yōu)化整合及成本運行控制成效顯著。2013年，對全市送貨線路進行深度優(yōu)化整合，通過調(diào)整共減少一條送貨線路，一個車組，兩名配送人
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，嚴格按指定地點停放，做到“車入庫，匙入柜”。
二是配送人員勤“充電”。充分利用單位安全生產(chǎn)專題會、部門每周工作例會，通過有針對性的安全知識學(xué)習
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。卷煙在車內(nèi)的堆放方式有很多，配送人員應(yīng)以擺放穩(wěn)當、取用快捷為原則，結(jié)合自身特點、線路路況選擇最佳裝車方式，在獲得最大裝載量的同時將卷煙的破損程度降至最低。要
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以來，在送貨總量增加、工作時間減少的條件下，按訂貨量、訂貨戶數(shù)和配送里程等參數(shù)動態(tài)調(diào)整配送線路，分派送貨車輛，實現(xiàn)了送貨車組、配送人員減少，
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配送人員選擇合理送貨線路，謹慎行駛；每日檢查車況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，防止車輛“帶病”上路，同時配備機動車輛，以供調(diào)配
