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，提高了配送效率，降低了配送成本。與此同時(shí)，我們開(kāi)始推廣應(yīng)用直接裝車甩箱模式，干線裝載量提升2.2倍，總里程數(shù)僅為傳統(tǒng)模式的46
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全環(huán)節(jié)的綠色物流實(shí)踐路徑已然清晰，持續(xù)為“三化融合”添上一抹“綠色底色”。圖為叉車甩箱他們探索實(shí)施甩箱運(yùn)輸，一箱到底的作業(yè)模式既避免資源浪費(fèi)，又減少能源消耗
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推進(jìn)轄區(qū)中轉(zhuǎn)站點(diǎn)布局和配送線路優(yōu)化，試點(diǎn)實(shí)施甩箱作業(yè)模式。（福州區(qū)域物流中心供圖）二、融為要?“一條心”實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展福州區(qū)域物流中心分揀車間里，
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、作業(yè)環(huán)節(jié)繁瑣等業(yè)務(wù)變化特點(diǎn)，實(shí)施“一箱到底”“箱體橫掛”等具有廣西鮮明特色的甩箱運(yùn)輸模式，大幅提升銜接效率，減少裝卸搬運(yùn)造成的卷煙破損?！拔覀冞\(yùn)用系統(tǒng)思維
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掛運(yùn)輸?shù)膯卧瘶?gòu)成以及單元化實(shí)現(xiàn)的終端甩箱運(yùn)輸，文中方案提出約18個(gè)月后，江淮汽車集團(tuán)提出了甩箱運(yùn)輸?shù)能囆透拍睢?
3.煙草物流配送業(yè)務(wù)對(duì)象研究
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;通過(guò)“柔性+智能”技術(shù)設(shè)備攻關(guān)，打通分揀效率堵點(diǎn)；以“甩箱+協(xié)同”配送模式革新，破解配送效率痛點(diǎn)。廈門市局（公司）
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建設(shè)，提前做出應(yīng)對(duì)措施，計(jì)劃試驗(yàn)以甩箱模式推進(jìn)物流配送控本提質(zhì)增效，從減少機(jī)械性活動(dòng)和配送時(shí)間著手，減輕配送人員負(fù)擔(dān)，不斷提升物流
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，采取減少包裝塑膜的使用量，探索中轉(zhuǎn)甩箱作業(yè)、綠色智能服務(wù)等，努力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的雙贏。
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第一款兼容多車型多工況、適用于甩箱甩掛的集裝單元；深度參與商業(yè)企業(yè)卷煙物流設(shè)備知識(shí)共享項(xiàng)目，并完成物流設(shè)備知識(shí)共享項(xiàng)目信息化領(lǐng)域相關(guān)工作；自主研制免疊垛異型煙聯(lián)包
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“新技術(shù)路線、新作業(yè)載具、新功能定位”的“三新”甩箱配送模式?！谕苿?dòng)高質(zhì)量發(fā)展方面，實(shí)施“1145”營(yíng)銷網(wǎng)建提質(zhì)行動(dòng)，實(shí)施“三增效、五一體”現(xiàn)代物流提質(zhì)行動(dòng)，
