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深有感觸。盡管早在2022年12月，疫情管控措施已被解封，其實(shí)解封后的2023年并沒有出現(xiàn)之前專家預(yù)測(cè)的會(huì)有報(bào)復(fù)性消費(fèi)增長(zhǎng)現(xiàn)象，這一年并不比沒有解封的那幾年好過啥
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意識(shí)，推動(dòng)安全發(fā)展”的理解，運(yùn)用新觀念，引領(lǐng)安全生產(chǎn)管理，全面落實(shí)主體責(zé)任，強(qiáng)化管控措施，促進(jìn)工作全覆蓋
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，并從內(nèi)部監(jiān)管角度提出遏制真煙非法流通蔓延的管控措施及思路。
一、真品卷煙非法流通根源所在
（一）經(jīng)營(yíng)企業(yè)內(nèi)部
一是經(jīng)營(yíng)思想不端正。一方面，
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專項(xiàng)行動(dòng)，以更加嚴(yán)格的管控措施，更加嚴(yán)厲的治理手段，為保護(hù)未成年人身心健康撐起“保護(hù)傘”。（清理整治校園周圍經(jīng)營(yíng)戶、規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為）
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;全面落實(shí)煙葉質(zhì)量安全管控措施，抓好煙葉質(zhì)量安全監(jiān)控和檢測(cè)工作，堅(jiān)決打贏消滅煙葉農(nóng)殘超限攻堅(jiān)戰(zhàn)，切實(shí)提高煙葉質(zhì)量信譽(yù)，確保煙草食品舌尖上的安全。3月下
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。你認(rèn)為英國(guó)政府的這些管控措施是否可行?它們是否能真正解決年輕人吸電子煙的問題?
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處于良好有效狀態(tài)。三是每月組織開展一次車輛運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)。組織駕駛員從車況、路況、天氣、管理、人員心理等事關(guān)安全行車的各個(gè)方面進(jìn)行交通安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，對(duì)現(xiàn)有交通安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施進(jìn)行修改
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基礎(chǔ)。圖為卷包車間員工按照“作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)+行為分析”安全大檢查活動(dòng)要求，優(yōu)化安全生產(chǎn)管控措施，持續(xù)筑牢安全生產(chǎn)防線。
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落實(shí)關(guān)鍵技術(shù)，保障煙葉質(zhì)量安全。強(qiáng)化農(nóng)殘管控措施，堅(jiān)持以生物綠色防控措施為主的綠色防控技術(shù)，加強(qiáng)培訓(xùn)指導(dǎo)，引導(dǎo)和鼓勵(lì)煙農(nóng)使用生物農(nóng)藥。強(qiáng)化監(jiān)測(cè)能力建設(shè)
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單元，梳理識(shí)別出生產(chǎn)過程中存在的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)制定管控措施，明確各網(wǎng)格管控的主體責(zé)任人、管理責(zé)任人、監(jiān)督責(zé)任人，避免質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)管理職責(zé)
