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要說起最近幾年極為新銳和活躍的寬窄，外界的觀察往往更集中于寬窄在高端化的動作與效果，那些更加顯性和量化的數(shù)據(jù)指標(biāo)，往往忽視了寬窄的跨品類設(shè)計、泛品類輸出——寬窄
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品牌內(nèi)功，來不得半點虛的，也走不了捷徑。
換一個角度來看，在需求日益多樣化、個性化、碎片化的趨勢當(dāng)中，已然華山一條路的高端化迫切需要新
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，浪費資源事小，透支信心事大。而且，既然當(dāng)初反對「一擁而上」地進，現(xiàn)在就不能「一概而論」地砍。
五
以細、短、中、爆為主要載體的高端化構(gòu)成了這一
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感受到也更容易接受哈啤的轉(zhuǎn)變——有了年輕化的基礎(chǔ)，哈啤的精致化、高端化也不再是空中樓閣。
年輕化，不止是一句口號，一部廣告，或者一款產(chǎn)品
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不是本事，跑得遠才見真章。
在這個意義上，堅持高端化站位是一個方向。很顯然，細支煙對原料品質(zhì)的挑剔與使用數(shù)量的吝嗇顯而易見，如若
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市場整體的增長，前者踐行了細支高端化的發(fā)展邏輯，后者則是用“優(yōu)秀的產(chǎn)品去催生新的需求”。如果說“好”是柴米油鹽醬醋“茶”的標(biāo)準(zhǔn)，這種特色細分的“不一樣”則多了
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250元/條以上的具體要求以外，也對細支煙的發(fā)展有進一步的梳理和引導(dǎo)，努力把細支煙發(fā)展扳回到“注重價值提升、注重可持續(xù)發(fā)展”的軌道上。
依托細支主流化、細支高端化
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完全不是BBA的對手，在被消費者調(diào)侃為大號帕薩特之后，最終不得不停產(chǎn)退市，而豐田就沒有這般不撞南墻不回頭，它的高端化押寶于完全獨立的雷克薩斯
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進來的高端產(chǎn)品，品牌高端化的產(chǎn)品嘗試，也有各種價區(qū)、風(fēng)格的嘗試，另一邊是品牌或高或低的核心產(chǎn)品，以及由此固化下來的消費認知。
在很大程度
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，人民群眾日益增長的物質(zhì)文化需求旺盛而強烈，真正的挑戰(zhàn)是煙草本身的價值邊緣化；另一個是高端化、結(jié)構(gòu)規(guī)模化的發(fā)展方向沒有改變，總量一段時間的向下
