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》課題研究團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，對(duì)多點(diǎn)生產(chǎn)的中煙公司來(lái)說(shuō)，建立卷煙集散中心、實(shí)施集中發(fā)貨，是應(yīng)對(duì)當(dāng)前卷煙訂單碎片化、批量小型化、服務(wù)個(gè)性化，平衡卷煙物流成本
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、工業(yè)企業(yè)原料成本、卷煙包裝成本、物流成本控制，提高資源再利用水平。完善成本費(fèi)用開支標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。要提高內(nèi)部審計(jì)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中的地位，切實(shí)提升內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量
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開展贏得時(shí)間?！?
這就是“商零在途”新物流配送模式帶給商戶的方便與快捷。它不僅能夠深度整合煙草各業(yè)務(wù)系統(tǒng)及數(shù)據(jù)，有效監(jiān)管卷煙在途配送實(shí)時(shí)狀態(tài)，同時(shí)降低了物流成本和資源
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時(shí)宜的卷煙物流配送目的；才能實(shí)現(xiàn)卷煙物流配送環(huán)節(jié)的市場(chǎng)化和科學(xué)精益化。
總結(jié)：
實(shí)現(xiàn)卷煙物流資源動(dòng)態(tài)整合與合理配置、降低卷煙物流成本、提高煙草商業(yè)企業(yè)物流效率
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分揀等，都使物流作業(yè)效率得到了極為有效的提升。
第三個(gè)體現(xiàn)是物流成本控制不斷改善。近年來(lái)，行業(yè)商業(yè)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)物流核算、預(yù)算規(guī)程，探索物流定額管理，成本
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目前煙草物流的短板，集中體現(xiàn)為效率不高，一邊是物流成本高企，開個(gè)不恰當(dāng)?shù)耐嫘?#xff0c;也只有卷煙才能讓煙草物流送得起；另一個(gè)是運(yùn)維管理
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進(jìn)一步強(qiáng)化了物流成本管控。
2018年4月，物流配送中心在城區(qū)送貨部開展彈性配送試點(diǎn)，采用整合串聯(lián)、打散重聚等不同的彈性組合方式，結(jié)合零售客戶分布、車輛
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財(cái)務(wù)角度而言，物流成本中最大的送貨成本已經(jīng)成為了市級(jí)局降本增效的攻堅(jiān)重點(diǎn)，動(dòng)輒幾百萬(wàn)的中轉(zhuǎn)站和車輛運(yùn)行費(fèi)用，其中有不小的一塊是可以通過(guò)打破原有的“以訪定送”線路
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;降低物流成本，整合各類物流信息資源，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈信息的無(wú)縫接軌，實(shí)現(xiàn)物流信息的網(wǎng)絡(luò)化、實(shí)時(shí)化傳輸，真正達(dá)到物暢其流的效果，從而更好
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的土地基本不要錢，買地的錢政府各種補(bǔ)貼后等于沒(méi)花錢；二是美國(guó)的電價(jià)便宜，是中國(guó)的一半，天然氣是中國(guó)的五分之一；三是物流成本比中國(guó)便宜
