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車間質(zhì)量情況，動(dòng)態(tài)增加、調(diào)整生產(chǎn)過程質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)，對(duì)每批煙做到批前預(yù)防控制、批中質(zhì)量監(jiān)督控制、批后質(zhì)量評(píng)價(jià)判定，全過程監(jiān)控，力爭(zhēng)產(chǎn)品質(zhì)量零缺陷
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;還需做更多研究，以判定為何在本次研究中出現(xiàn)性別差異，并研究吸煙可能導(dǎo)致腦部功能下降的聯(lián)系機(jī)制。
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等警情，實(shí)現(xiàn)企業(yè)報(bào)警信息的統(tǒng)一采集。二是集成煙草系統(tǒng)車載GPS移動(dòng)設(shè)備報(bào)警并上傳現(xiàn)場(chǎng)圖像資料作為保存證據(jù)。三是傳感器和移動(dòng)報(bào)警設(shè)備報(bào)警信息接收端具有虛警過濾、緊急程度判定機(jī)制。四是根據(jù)
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并不符合這一概念，是否為“虛擬客戶”一定要按照法律為依據(jù)來進(jìn)行分析與判定。
其實(shí)，“虛擬客戶”主要是針對(duì)行業(yè)內(nèi)卷煙經(jīng)營(yíng)單位與人員而言，看是否存在卷煙經(jīng)營(yíng)
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吸煙歷史，以及對(duì)某一品牌有偏好的消費(fèi)者。實(shí)驗(yàn)人員將含有“瑪那”成份的某一品牌香煙混雜在該品牌中間，通過消費(fèi)者的感受反饋，來判定“瑪那”對(duì)口味的影響。
“瑪
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前，還舉辦了交通安全知識(shí)培訓(xùn)?？h交警大隊(duì)一中隊(duì)彭隊(duì)長(zhǎng)講解了酒后駕車危害、判定標(biāo)準(zhǔn)及處罰，介紹了交通信號(hào)、交通標(biāo)識(shí)、交通警察手勢(shì)、安全行車燈等基本交通安全知識(shí)，
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方法辨別真假。
“首先就是向店主詢問是否有煙草專賣許可證，一旦其無法出示許可證便可基本判定這家店所銷售的是假煙。而在店主出示了許可證之后，可進(jìn)一步將許可證號(hào)碼與卷煙包裝上的噴碼
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;一旦其無法出示許可證便可基本判定這家店所銷售的是假煙。而在店主出示了許可證之后，可進(jìn)一步將許可證號(hào)碼與卷煙包裝上的噴碼進(jìn)行對(duì)比。正規(guī)店面出售的真品卷煙包裝噴碼的最后六位一定是與許可證
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煙，這些煙是他在印度買的。
從不丹首都廷布地區(qū)法院判定的一張有8頁的裁決中看，法官說很明顯僧人Sonam Tshering是違反不丹2010煙草管制法的，
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與評(píng)價(jià)問題。通過正負(fù)指標(biāo)分析，診斷、判定市場(chǎng)的健康狀況；四要解決市場(chǎng)監(jiān)管體系的建立與運(yùn)用問題。通過信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和發(fā)揮聯(lián)席會(huì)議機(jī)制作用，提升市場(chǎng)防御和打擊能力
