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;項(xiàng)目組進(jìn)行設(shè)備性能檢測(cè)及調(diào)試運(yùn)行工作,觀察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),確保安全運(yùn)行。制絲車間將持續(xù)跟蹤設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,加強(qiáng)參數(shù)分析,做好排放監(jiān)測(cè),
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進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)回應(yīng)。聚焦推進(jìn)F3整機(jī)驗(yàn)收和移交,雙方就設(shè)備交驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備性能保障、人員技能培訓(xùn)、技術(shù)資料移交等方面進(jìn)行了深入的交流和探討。通過(guò)本次交流,雙方確定了F3交驗(yàn)
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,同步進(jìn)行虛擬化升級(jí)。升級(jí)后的WCS系統(tǒng)性能更優(yōu),可減少硬件層面運(yùn)行故障對(duì)信息系統(tǒng)的干擾和影響,系統(tǒng)兼容性也有所提升。如今成品煙絲庫(kù)改造及調(diào)試任務(wù)已圓滿完成
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,雙方深入交流了設(shè)備設(shè)施安裝進(jìn)度、防差錯(cuò)設(shè)計(jì)、調(diào)試過(guò)程難點(diǎn)和設(shè)備安全模塊等內(nèi)容。在廠家技術(shù)人員指導(dǎo)下,車間設(shè)備和安全相關(guān)專業(yè)人員進(jìn)一步了解掌握了設(shè)備設(shè)施的機(jī)械硬件、性能
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加強(qiáng)巡查,詳細(xì)檢查了消防設(shè)施及電氣設(shè)備完好情況,重點(diǎn)查看各檢驗(yàn)設(shè)備儀器性能狀況,重點(diǎn)確認(rèn)了?;穬?chǔ)運(yùn)區(qū)域的防靜電、防泄漏、防潮及通風(fēng)措施落實(shí)情況,
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車間深入高架庫(kù)區(qū)開(kāi)展安全排查,重點(diǎn)查看消防設(shè)施及報(bào)警裝置性能狀況,為高架庫(kù)上緊“安全閥”。
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計(jì)量,開(kāi)展量值溯源方法和計(jì)量性能適用性研究;聚焦計(jì)量體系構(gòu)建,開(kāi)展覆蓋全生命周期的計(jì)量技術(shù)研究,努力打造創(chuàng)新性、引領(lǐng)性、示范性的行業(yè)計(jì)量測(cè)試研究
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公司代表詳細(xì)介紹公司相關(guān)卷接機(jī)組綜合性能提升項(xiàng)目進(jìn)展情況和目標(biāo)達(dá)成情況,就該公司特有工具在數(shù)字化決策推送等方面的實(shí)施思路和具體案例進(jìn)行系統(tǒng)講解,并提出響應(yīng)式恢復(fù)設(shè)定、響應(yīng)式清潔、響應(yīng)式
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”。區(qū)局分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)對(duì)所有公務(wù)車車輛外觀、燈光、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)系統(tǒng)、輪胎氣壓、雨刮器、車載滅火器、安全錘等防護(hù)設(shè)備配備是否齊全及有效等性能逐一全面進(jìn)行排查,對(duì)不合格、損壞的安全工具進(jìn)行登記并
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應(yīng)用。利用EAM數(shù)據(jù)深入分析設(shè)備關(guān)鍵部位性能狀態(tài),為設(shè)備輪保和技術(shù)革新提供有力支撐,并通過(guò)點(diǎn)檢、保養(yǎng)、維修等手段,多方位、深層次加強(qiáng)設(shè)備管理控制,