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營業(yè)出入口中心測量兩個零售點(diǎn)之間可通行的最短距離。（五）距離按照交通管理規(guī)定、習(xí)慣性行走的最短路徑進(jìn)行測量。（六）“以上”“不超過”均包含本數(shù)。第
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不會開在店面正中，這樣方便顧客結(jié)帳后以最短距離出門。關(guān)東煮、包子等散裝即時食品的柜臺緊靠收銀臺旁，一般會挨著一個放飲料的候補(bǔ)冷庫，引導(dǎo)消費(fèi)者搭配著飲料一起購買
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到達(dá)指定點(diǎn)最短要多長時間？攔截車輛最長要多久？人員、車輛如何保障？預(yù)案啟動如何指揮？等等，這些都是預(yù)案制定過程中需要討論的問題
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如表1，下部葉X1總用時最短，為122小時，X1與X2相比，定色后期階段耗時相差較大，X2比X1用時多12小時；上部葉B2總用時最短
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以NX0914最長，FL-88最短，其中K326顯著長于NC102、6517和FL-88，極顯著長于FL-88；最大腰葉寬以FL-88最寬
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如表1，下部葉X1總用時最短，為122小時，X1與X2相比，定色后期階段耗時相差較大，X2比X1用時多12小時；上部葉B2
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只需要做些簡單的日常數(shù)據(jù)工作，但當(dāng)真正執(zhí)行的時候，又會發(fā)現(xiàn)它確實(shí)繁瑣，需要人不斷動腦思考，如何用最短的時間把它執(zhí)行好。在頭幾天的時候
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、道路交通的變化、客戶地址變更等情況，及時調(diào)整配送線路。其次，按照“半徑最佳、線路最優(yōu)、里程最短、流速最快”的原則，實(shí)施以“直接配送與對接配送相結(jié)合”的一體化配送模式
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；成苗期云煙105、PVH19也較快，云煙87最遲；大田生育期云煙87最短，其次為K326、云煙99、PVH19、畢納1號，云煙105
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獲得了操作數(shù)控加工中心的機(jī)會?！皺C(jī)遇來了，絕不放過?！边@是符國強(qiáng)的第一想法，可從未接觸過數(shù)控加工中心，對它的操作也是一竅不通，要想在最短的時間內(nèi)
