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顯現(xiàn)。”蘇州市局(公司)副經(jīng)理周雪暉介紹說(shuō)。為確保遠(yuǎn)距離配送的效率,蘇州區(qū)域物流中心每周根據(jù)各地投放計(jì)劃,靈活合理分配分揀任務(wù)。批次任務(wù)完成后
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。
為了提升配送效率,季云鵬利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)線路規(guī)劃系統(tǒng),在仔細(xì)研究送貨線路、反復(fù)對(duì)比優(yōu)化實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,短時(shí)間內(nèi)優(yōu)質(zhì)高效地做出了線路優(yōu)化方案。
在線路優(yōu)化
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供應(yīng)鏈,更需要先進(jìn)及合理的物流技術(shù)和設(shè)備來(lái)有效降低物流成本,以提高原材料采購(gòu)及商品的配送效率。同時(shí)大多物流設(shè)備陳舊,比如我公司傳統(tǒng)的煙草倉(cāng)庫(kù)建筑高度均在8米
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,降低了倉(cāng)儲(chǔ)、分揀和送貨環(huán)節(jié)的作業(yè)難度。
網(wǎng)上支付 提高配送效率
2013年,贛州煙草物流做了一件大事,在全市全面推廣網(wǎng)上支付貨款結(jié)算方式。從此,
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線路由72條優(yōu)化到58條,1-11月人均配送效率為1212箱/人,比全省人均配送效率970箱/人高了242箱/人。
(四)小改小革
在
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以來(lái),實(shí)行專(zhuān)賣(mài)、營(yíng)銷(xiāo)、物流三線管理后,第一次實(shí)行跨區(qū)域的配送工作,配送車(chē)輛大幅度減少,配送線路進(jìn)一步優(yōu)化,極大地提高了卷煙配送效率
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分五送”模式,初步構(gòu)建起更加精益高效的卷煙保供模式,再精簡(jiǎn)送貨組1個(gè)、車(chē)輛1臺(tái),人均配送效率、單車(chē)終端配送量同比實(shí)現(xiàn)較大提升,進(jìn)一步推動(dòng)物流全
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?。政企合作完善冷鏈與倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。如中國(guó)煙草總公司與順豐合作,在青海建設(shè)區(qū)域性物流樞紐,配送效率提升40%。其次引導(dǎo)?零售戶賦能?。培訓(xùn)使用數(shù)字化工具(如庫(kù)存管理系統(tǒng)
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;優(yōu)化配送路線,提升配送效率;制定全新卷煙配送服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),明確服務(wù)態(tài)度、行為規(guī)范、語(yǔ)言表達(dá)等要求,引導(dǎo)配送人員做到微笑服務(wù)、文明用語(yǔ),
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;影響咱們的配送效率,您看可行嗎?”“要得,要得,這樣很好,是順路的!”(協(xié)助裝卸)近年來(lái)