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車，實(shí)現(xiàn)海島配送“最后一公里”綠色轉(zhuǎn)型。目前，全市系統(tǒng)新能源送貨車占比持續(xù)提高，單車百公里能耗成本較燃油車下降71.2%。全面應(yīng)用數(shù)字簽收，每年減少紙質(zhì)
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67%。逐綠新賽道，跑出好成績。他們通過車載智能終端實(shí)時(shí)監(jiān)控能耗、動(dòng)態(tài)優(yōu)化配送路徑，城郊線路送貨平均耗時(shí)縮短12%，單車日均送貨戶次提升10.3
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高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃布局當(dāng)中，通過一系列技術(shù)創(chuàng)新和管理變革，推動(dòng)生產(chǎn)潔凈化、廢物資源化、能源低碳化，擦亮“綠色名片”。優(yōu)化系統(tǒng) 降低能耗“公司原來的空調(diào)機(jī)組采用一次
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綜合利用、節(jié)材與環(huán)保材料利用等方面入手，著力實(shí)現(xiàn)廠區(qū)建筑全壽命期節(jié)能?！奔几霓k公室副主任葉茂表示。步入武漢卷煙廠共享大廳，一塊屏幕實(shí)時(shí)展示工廠環(huán)保數(shù)據(jù)。萬支卷煙綜合能耗遠(yuǎn)低于
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綠色能源體系，充分利用能源評(píng)審對(duì)企業(yè)能源管理進(jìn)行全方位診斷，加強(qiáng)重點(diǎn)用能領(lǐng)域的能耗對(duì)比分析，為系統(tǒng)制定能源管理方案提供科學(xué)依據(jù)。在強(qiáng)化能源管理的同時(shí)
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;從而提升產(chǎn)品的整體品質(zhì)。在煙草烘烤過程中，傳統(tǒng)的工藝方式往往存在能耗高、烘烤不均勻等問題。為了克服這些問題，一些煙草企業(yè)開始探索逆流新工藝的應(yīng)用,通過精確計(jì)算烘烤能量
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;通過廣泛采用新材料、新技術(shù)、新工藝，大幅降低了企業(yè)生產(chǎn)成本、生產(chǎn)能耗和污染物排放，較好地落實(shí)了創(chuàng)新、綠色、節(jié)能、環(huán)保等新發(fā)展理念。自建成投產(chǎn)以來，企業(yè)
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;保障工藝質(zhì)量，且能夠大幅減少能耗，減少現(xiàn)場揚(yáng)塵的可能。
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的挑戰(zhàn)時(shí)顯得力不從心。而鐵路運(yùn)輸以其運(yùn)量大、速度快、能耗低、污染小的優(yōu)勢，成為綠色物流的重要選擇。對(duì)于煙草行業(yè)而言，公轉(zhuǎn)鐵不僅是響應(yīng)國家綠色發(fā)展戰(zhàn)略的必然要求，
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的蒸汽能耗精簡27.7%，暖通空調(diào)系統(tǒng)效能躍升42.9%，能耗銳減24.9%。廠區(qū)全年能耗總量輕盈下滑8.2%，年度二氧化碳排放量消減逾2390噸，
