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的卷煙霉變事件較為普遍；車輛運(yùn)行易受駕駛員情緒、天氣、道路通行條件等影響，因此，道路交通安全也存在較大的不確定性，行業(yè)內(nèi)車毀人亡的事故時(shí)有發(fā)生
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，為確保道路交通安全打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐磨練，積累了豐富的駕車經(jīng)驗(yàn)，掌握了過(guò)硬的駕駛技術(shù)。
“沒(méi)有規(guī)矩不能成方圓”，王文堂同志深明其理
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，組織生產(chǎn)車間、安全防范重點(diǎn)科室志愿消防隊(duì)、職工進(jìn)行消防安全重點(diǎn)部位應(yīng)急實(shí)施方案、消防應(yīng)急疏散和滅火器材使用演練?！? 加強(qiáng)道路交通安全管理。管好和用好公務(wù)車輛，強(qiáng)化交通安全管理
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。交警部門(mén)作為行政機(jī)關(guān)，在對(duì)交通違章行為進(jìn)行行政執(zhí)法時(shí)，必須嚴(yán)格按照法律規(guī)定依法行政。我國(guó)《道路交通安全法》明確規(guī)定，對(duì)道路交通安全違法行為的處罰種類包括
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;道路交通安全壓力很大；二是轄區(qū)內(nèi)部分送貨線路崎嶇，基本上以山路為主，一個(gè)送貨作業(yè)周期3天，行程往返平均約400余公里，人員、車輛、卷煙
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了《道路交通安全》雜志，每月還組織駕駛員學(xué)習(xí)最新的交通安全知識(shí)，始終把安全管理作為小車班管理的重中之重。每天下班前，他總要提醒駕駛員們停好車鎖好車，總要
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是十分必要的。
一是關(guān)于記分分值的變化。2012年9月公安部出臺(tái)的新版《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》對(duì)常見(jiàn)的道路交通安全違法行為處罰的力度空前，被稱為“史上最嚴(yán)交規(guī)”。很多以前只記3分
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，各部門(mén)各司其職、各負(fù)其責(zé)，將安全責(zé)任層層落實(shí)。深入排查，切實(shí)落實(shí)防范措施。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查和監(jiān)管力度，開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)整治，非生產(chǎn)
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生產(chǎn)企業(yè)的重點(diǎn)部位如物料倉(cāng)庫(kù)、交通安全、檢修安全都是重中之重。要嚴(yán)格落實(shí)綜合防突措施，提升企業(yè)的本質(zhì)安全水平，不斷健全和建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。要抓好生產(chǎn)區(qū)道路交通安全
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不斷細(xì)化市場(chǎng)服務(wù)與指導(dǎo)工作打好基礎(chǔ)，更好地推動(dòng)卷煙營(yíng)銷工作上新水平。（肖建萍）
靖江市局針對(duì)當(dāng)前車輛安全管理工作和道路交通安全等特點(diǎn)，把車輛
