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年，通遼煙草送貨線路直送范圍不斷擴(kuò)大。物流配送中心始終堅(jiān)持“全市一盤棋”的思路，在保證送貨服務(wù)質(zhì)量的前提下，根據(jù)零售客戶的需求進(jìn)一步細(xì)化送貨周期，改變了原有
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屬性與生產(chǎn)過程、體內(nèi)毒理學(xué)研究、HPHCS（有害成分及潛在有害成分）。
根據(jù)FDA對(duì)外公布的資料，整個(gè)PMTA申請(qǐng)周期長達(dá)2年，需要經(jīng)歷4
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也比較緊張。上一個(gè)改革周期，“貼牌式”整合大行其道，有當(dāng)期的貌合神離，也有后來的不堪其負(fù)。直到現(xiàn)在，退出了又復(fù)出，整合了又單飛
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的“三十年河?xùn)|三十年河西”，不得不陷入到周期性的品牌置換，過去是四類煙、三類煙的麻煩，現(xiàn)在成了二類煙、普一類煙的瓶頸。
二是單一的技術(shù)工具。在產(chǎn)品維護(hù)
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;要么煙款余額不足，導(dǎo)致訂貨不成功，送貨當(dāng)日不見貨，一個(gè)周期無貨賣。這個(gè)教訓(xùn)應(yīng)當(dāng)引起零售戶注意，可查看往期推文：
手機(jī)訂煙雖
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多元；發(fā)展肉牛養(yǎng)殖正好利用谷子稈，形成循環(huán)經(jīng)濟(jì)；油用牡丹還有觀賞價(jià)值，花開時(shí)節(jié)搞旅游也是一條路子；栽桑養(yǎng)蠶投入小、周期短、可持續(xù)
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轉(zhuǎn)型，或多或少存在因技術(shù)挑戰(zhàn)大引起的“不敢轉(zhuǎn)”，因建設(shè)周期長引起的“不想轉(zhuǎn)”，因系統(tǒng)性要求高引起的“不會(huì)轉(zhuǎn)”。浙江省局（公司）
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轉(zhuǎn)型，或多或少存在因技術(shù)挑戰(zhàn)大引起的“不敢轉(zhuǎn)”，因建設(shè)周期長引起的“不想轉(zhuǎn)”，因系統(tǒng)性要求高引起的“不會(huì)轉(zhuǎn)”。浙江省局（公司）
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，最初的4只小羊羔已經(jīng)壯大成了30多只的小羊群。
問起養(yǎng)羊的效益，他也算得“門兒清”，“羊的養(yǎng)殖周期大概7-8個(gè)月，一只可以賣到1000元
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周期，盤活資金，達(dá)到降本增效的目的。
四是合理預(yù)測，做實(shí)新品銷售。目前，物流倉儲(chǔ)滯銷品牌新品占比較大，周轉(zhuǎn)偏慢，
