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探索實(shí)踐，不斷優(yōu)化“寧煙回程”物流資源配置，進(jìn)一步擴(kuò)大回程物流輻射范圍，暢通助農(nóng)惠民“專線”，讓寧煙“回程車”真正成為零售客戶的“便民車”“暖心車
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，形成數(shù)字化人才供給與數(shù)字化改革需求“互相匹配、雙向選擇”的資源配置模式。鼓勵(lì)人才勇于“揭榜”，對(duì)大型創(chuàng)新項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)合理的“拆分”“整合”，在拆分中實(shí)現(xiàn)專業(yè)化
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煙草公司又在山地配置了儲(chǔ)水罐，保障了旱情煙葉用水問題。山地插上了機(jī)械化“翅膀”，扮靚了山村幸福生產(chǎn)的模樣。“你瞧，才栽上十來天，煙苗都長個(gè)啦
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“新模式”，增添生產(chǎn)要素配置“新動(dòng)能”，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，全面推進(jìn)煙草農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，不斷拓展群眾增收致富的產(chǎn)業(yè)路徑，為鄉(xiāng)村振興添活力。
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”從“一張白紙”到“一面旗幟”的轉(zhuǎn)變，獲得全國煙草行業(yè)精益物流十佳現(xiàn)場管理集體獎(jiǎng)。同時(shí)，他們將提高資源配置效率作為發(fā)展關(guān)鍵點(diǎn)，大力推進(jìn)中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)和送貨線路優(yōu)化
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。不同的煙葉、配置等決定了雪茄燃燒速度的不同。雪茄濕度不均將導(dǎo)致燃燒不平衡，雪茄抽吸不暢，煙霧強(qiáng)烈，味道單一等問題，都極大的影響了雪茄風(fēng)味。雪茄
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對(duì)配送地點(diǎn)為同城或相近城市的調(diào)運(yùn)單實(shí)行拼單裝車配送，同時(shí)增加車型配置，根據(jù)每張調(diào)運(yùn)單的卷煙調(diào)運(yùn)數(shù)量選擇合適車型裝載卷煙，提高車輛滿載率。在運(yùn)輸線路選擇上
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的品牌發(fā)展戰(zhàn)略體系，進(jìn)一步明確了從考核導(dǎo)向和品牌進(jìn)退政策上加快品牌優(yōu)勝劣汰。既通過政策賦能推動(dòng)各類營銷要素資源向“136”品牌集聚，又強(qiáng)化政策考核淘汰資源配置效率低的品規(guī)
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，按照行業(yè)補(bǔ)貼一點(diǎn)、合作社購置一點(diǎn)、政府扶持一點(diǎn)的思路，堅(jiān)持遵循“價(jià)格優(yōu)、用得上、管護(hù)好”的原則配置農(nóng)機(jī)，多方整合資金510余萬元，新購置農(nóng)機(jī)32臺(tái)
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,現(xiàn)在跑趟車,都是‘滿載而歸’,真是太劃算了?！蔽锪魉緳C(jī)李師傅介紹到。河北中煙以構(gòu)建全過程綠色物流為引領(lǐng),穩(wěn)步提高綜合利用率,不斷優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)資源配置,積極開展省內(nèi)卷煙雙向運(yùn)輸,改進(jìn)配送線路,整合運(yùn)輸
